ヤマハ「テネレ700」【1分で読める アドベンチャーバイク解説 2022年現行モデル】

YAMAHA「Ténéré700」
税込価格：128万7000円
2020年に新登場したアドベンチャーモデル「テネレ700」。

しなやかな乗り心地を生む鋼管製ダブルクレードルフレームに、ストロークの長い倒立フロントフォーク、アルミ製スイングアーム＆リンク式モノクロスサスを装着。

エンジンにはMT-07系の688cc水冷並列ツインを採用、2次減速比の最適化で街乗りからオフロードまでをカバーする扱いやすさを実現している。

2022年モデルで初のモデルチェンジ。カラー・グラフィックが新しくなったのと合わせ、新排出ガス規制に適合、アルミ製アンダーガードも新形状となった。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：688cc
ボア×ストローク：80.0×68.5mm
圧縮比：11.5
最高出力：54kW（73PS）/9000rpm
最大トルク：69N・m（6.9kg-m）/6500rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
全長×全幅×全高：2370×905×1455mm
ホイールベース：1595mm
シート高：875mm
車両重量：205kg
燃料タンク容量：16L
キャスター角：27°00'
トレール量：105mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：90/90-21M/C 54V・150/70R18M/C 70V

[ アルバム : 【写真6枚】ヤマハ「テネレ700」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

国内ヤマハで公道走れるオフ車がこれしかない。

初代はウルトラマッチョだったけどスリムになって良くなった。