３代目ランクルが海外で人気上昇中！ 1000万円以上の値がついた事例も

日本製クラシックカーは、今、国際クラシックカー市場でも人気を集めている。

ギャラリー：3代目ランクルが海外で人気上昇中！ 1000万円以上の値がついた事例も【写真の記事を読む】3代目ランドクルーザーは1960年に登場。1984年まで生産された。【写真の記事を読む】ランドクルーザーは2代目から海外輸出を開始。【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）一時期、オークションで1億円超の値がついたトヨタ「2000GT」を筆頭に、もとより北米での人気だったダットサン「240Z」（日産S30系フェアレディZ）などの評価が、以前より高まっている。日産「スカイライン」GC10系GT（GT-Rも含む）は、欧米でも“HAKOSUKA（ハコスカ）”の愛称で人気だ。

最近では、日産「スカイラインGT-R」（R32系／R34系）やトヨタ「スープラ」（80系）など、1980～1990年代の“ヤングタイマー”国産車も、年を追うごとに市場評価が高まっている。

したがって、日本製クラシックカーが国際オークションで、旧来の常識を覆すような高値で取り引きされるのは、珍しいことではない。

そんなマーケット市況のもとにあって筆者が注目したモデルが、トヨタ「ランドクルーザーBJ43」（1980年型）。大手オークショネアのBONHAMS（ボナムズ）社が、3月5日に開催したオークション「The Amelia Island Auction 2020」（アメリカフロリダ州のアメリア島フェルナンディーナ・ビーチ）に出品された。

ギャラリー：3代目ランクルが海外で人気上昇中！ 1000万円以上の値がついた事例も【写真の記事を読む】3代目ランドクルーザーは1960年に登場。1984年まで生産された。【写真の記事を読む】ランドクルーザーは2代目から海外輸出を開始。【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）歴代ランドクルーザーのなかでも、とくにアイコニックなモデルとして知られているのが40系。日本のファンからは“ヨンマル”、海外のファンからは“Fourty（フォーティ）”のニックネームで親しまれている。

実はこの40系、近年世界の一流クラシックカー・オークションで、次々と高価落札されているのだ。今回のボナムズ・オークションでも、高値が再現されるか否か？ 興味深かった。

意外な落札価格40系ランドクルーザーは、1960年の登場。1955年から1960年まで生産され、初めて輸出用モデルもつくられた2代目「20系」に次ぐ、第3世代のランドクルーザーだ。ちなみに初代の登場は1951年。登場時には「トヨタ ジープ」と命名され、主に警察車両や消防車として使用された。

40系は、トヨタ車の身上である頑丈さや扱いやすさから、日本国内だけでなく海外でも人気を集めた。しかも、1960年から1984年に至るまで24年間も生産されたのだ。

ギャラリー：3代目ランクルが海外で人気上昇中！ 1000万円以上の値がついた事例も【写真の記事を読む】3代目ランドクルーザーは1960年に登場。1984年まで生産された。【写真の記事を読む】ランドクルーザーは2代目から海外輸出を開始。【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）【写真の記事を読む】トヨタ ランドクルーザーBJ43（1980年型）今年２月におこなわれたパリ“レトロモビル”のオフィシャルオークションでは、1981年型のランドクルーザーBJ43が出品された。現代的なカスタマイズが施されていたうえ、いささかオーバーレストア気味だったことから、予想落札価格は4万5000～6万5000ユーロ（約534万～約771万円）と、比較的低く設定されていた。

が、ふたを開けてみると11万4432ユーロ、日本円にして約1357万円という驚きの価格で落札されたのだ！ どうやらランドクルーザーFJ／BJ40系は、今風にいえば、“バズって”いるように思う。

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結局、4万5920ドル（約491万円、手数料込み）で落札された。

このプライスは、パリでの落札価格からすれば、かなり穏当である。とはいえ、日本国内の中古車マーケットで販売されているFJ／BJ40系の価格（200万～300万円前後）と比べれば、じゅうぶん高価である。

はたして今後の相場はいかに？ 国際クラシックカーマーケットにおけるFJ／BJ40系の動向に注目したい。

文・武田公実

Comments

なんと読みにくい記事
ちゃんと確認してからupしろよ
こんなので金を貰ってんの？

この記事わけわからん