メルセデスが2020年シーズンのF1プレシーズンテストで使用し、他チームを驚かせた革新的システム、DAS(二重軸ステアリング)。これはステアリングホイールを押し引きすることでフロントホイールのトー角を調整するものだが、これはFIAから合法と判断され、承認を受けた上で使用されていた。
メルセデスのテクニカルディレクターであるジェームス・アリソンは、ステアリングに取り付けられたレバーを動かすことでDASのような働きをするシステムを2019年に計画していたと明かした。しかしそれはFIAに拒否され、ステアリングホイール全体を動かす必要があると指摘を受けたという。
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