ロイヤルエンフィールド TOKYO WEST主催「RIDE」に参加、真夏のマスツーリングで伊豆へ【with HIMALAYAN vol.21】

共通の「好き」から始まる出会いと広がり

40歳でバイクに乗りたいと思い立ち、普通二輪＆大型二輪の免許を取得。2022年2月に人生初バイク＝ロイヤルエンフィールド ヒマラヤを購入したと同時にバイクライフが本格的にスタートした、ミリオーレ営業・ムラタ。今回はロイヤルエンフィールド TOKYO WEST主催のオーナーズミーティング「RIDE」に参加し、まぶしい暑さの中、伊豆を目指した。

他県からもオーナーが集う、ロイヤルエンフィールド TOKYO WESTの「RIDE」

ロイヤルエンフィールド TOKYO WESTでは、2022年末から定期的にオーナーミーティングの「RIDE」を実施している。ロイヤルエンフィールド TOKYO WESTの食いしん坊メカニック・木村くんが主に企画しているだけあって、みんなで美味しいものを食べに行くことをサブ目的に開催。なんでも他県からもオーナーが集うイベントになりつつあると聞き、7月某日の回にさっそく参加してきた。

―― この日は22名が参加。クラシック350が圧倒的に多く、女性ライダーも!

この日の予定ルートは、7時半:道の駅滝山集合→8時:道の駅滝山出発→9時:厚木PA到着→9時半:厚木PA出発→(大観山経由)→12時半:ランチ(食事処たけ)→ランチ後に解散! というもの。

私は厚木PAから合流したのだが、この日は運良く渋滞が全くなくスムーズ。8時半には厚木PAに着いたのだが、すでにロイヤルエンフィールドのバイクがちらほら。ロイヤルエンフィールドのバイクを街なかで見かけることもあるが、まだまだ少ないのも事実。だからこうして20台以上のバイクが勢ぞろいするのはなかなか嬉しいものがある。

おいしい海鮮丼を食べ、じゃんけん大会で盛り上がる

厚木PAを出発した一行は、大観山展望台で小休憩を挟みつつ、目指すは伊豆の国市大仁にある「食事処 たけ」である。この日、大観山の最高気温は25℃ほど、目的地の伊豆の国市の最高気温は30℃と真夏日ではあったが、幸いなことに道中での渋滞は皆無! バイクに乗って風を受けている限りはとても快適な時間を過ごすことができたのだった。

―― 自動車専用道路のアネスト岩田ターンパイク箱根を経て、いざ大観山の展望台へ! 最近はヒマラヤに合わせてアライヘルメットのツアークロス3を愛用しているのだが、今夏新しく発売となるツアークロスVがとても気になっている。なんでも視界がだいぶ広くなっていたりと機能面もより向上! 頭部は一つしかないのにヘルメットばかり増えてもしょうがないとは分かっていても、新しいヘルメットが欲しい～。

―― 大観山展望台はお天気も良く、多くのライダーが集っていた。今回の「RIDE」でばったり再会したのは、2022年5月のツーリングでもご一緒したインフルエンサーのmapicoさん。「ロイヤルエンフィールド乗りの知り合いがX(旧Twitter)につぶやいていたのを見かけて参加してみた～!」とのこと。ロイヤルエンフィールド TOKYO WEST以外でバイクを購入したオーナーもたくさん参加!

今回の目的地である「食事処 たけ」は、海鮮の定食や丼もののメニューが豊富な和食店。定食はメインに加えて小皿も多くボリューム満点! 丼メニューは具材もたっぷりで食べ応え◎。食後には冷えひえのすいかもサービスいただき、美味しい時間を過ごすことができた。さらにこの日は貸切ランチということで、食後にはロイヤルエンフィールドグッズがもらえるじゃんけん大会も催された。

―― 私が選んだのは海鮮丼・上(2,100円)。茄子のお味噌汁やお漬物も美味しくて大満足! 単品メニューも豊富な「食事処 たけ」は、またぜひ個人的にも訪れたいところ。

―― ロイヤルエンフィールドのTシャツなどがもらえるじゃんけん大会で盛り上がる一同。食後のすいかをいただきながら、楽しい時間を過ごした。

ロイヤルエンフィールド TOKYO WESTでは「ナイトRIDE」も実施!

―― 食事後は各々のバイクを跨らせてもらったり、キックスタートを試させてもらったりとまた盛り上がる。こちらは高貴な白馬を彷彿させるブリット350。現行車以外のモデルを見ることができるのも、こうしたオーナーズミーティングの楽しみの一つ。

「食事処 たけ」を後にして、全員で集合写真を撮り終えたら解散! ライダーによっては別の目的地に向かう人もいたり、東京方面まで集団で帰路ツーリングを楽しんだり。途中、事故渋滞で暑さとの戦いもあったが、帰りの高速のサービスエリアで他メンバーとお茶をしつつのんびりと帰宅した次第。

正直、何事もソロ行動が好きなタイプなので、こうしたイベントに1人で参加するのが性に合うのか? と参加する前はやや疑問に思っていたのだが、結論としては「楽しかった!」のだ。ロイヤルエンフィールドという共通点がきっかけで会話ができることは不思議な感じもするのだが、趣味の世界とはこういうことを言うのだろうと実感。

―― 20年ほど前にブリット350に乗っていたと言うトヨダさん。「結婚と子育てでブリット350は手放したんですが、リターンバイクとしてクラシック350を購入しました。クラシック350はアンニュイな感じの丸目ライトが可愛くて、とてもお気に入りです」

―― ロイヤルエンフィールド120周年アニバーサリーモデルのコンチネンタルGT650で参加のヒデさん。「以前はハーレー乗りでした。コンチネンタルGT650の赤を購入希望で行ったディーラーに偶然このアニバーサリーモデルがあったので即決。この夏は北海道ツーリングも計画中です!」

―― カフェレーサーに乗りたくてコンチネンタルGT650に決めたと言うカジヤさん。「コンチネンタルGT650は前傾がきつすぎないので、とても乗りやすいです。タンクのエンブレムは、海外サイトで見つけたものを貼っています。モデルによってこのエンブレムを採用しているものもあったみたいです」

―― 雑誌でたまたま見かけたメテオ350に一目惚れして、免許を取得したというヨコヤマさん。「乗り始めて1年くらいです。ロイヤルエンフィールド TOKYO WEST主催の『RIDE』には何度か参加して、高速走行も慣れてきました。メテオ350に乗って、一人でどこにでも行けるようになりたいです」

ということで「RIDE」にご興味ある方は、ぜひロイヤルエンフィールド TOKYO WESTのWEBもしくはX(旧Twitter)をチェック! ちなみに「ナイトRIDE」という夜イベントも開催しているそう。暑さ厳しいシーズンのツーリングにやや躊躇する人は、こちらの「ナイトRIDE」がいいかもしれない!

今回の参加者は圧倒的にクラシック350が多く、ヒマラヤでの参加は私のみ(涙)。いつかヒマラヤオーナーとご一緒できたらいいなぁ～。

I want to go to the Himalayas someday with Himalayan!
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―― 記念撮影用にズラリと並んだロイヤルエンフィールド! 暑かったけど、みんなご機嫌でした!

Comments

写真2
ひどい止め方
暴走族か

乗換時売却価格が....恐怖でしかない汗