2024年9月1日(現地時間)、F1世界選手権第16戦イタリアGPがミラノ近郊のアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催され、フェラーリのシャルル・ルクレールが優勝、マクラレーンのオスカー・ピアストリが2位、ランド・ノリスが3位に入った。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは6位、RBの角田裕毅は他車に追突されてマシンを傷めリタイアに終わった。
1ストップの奇襲が見事成功、フェラーリが聖地で逆転勝利
フロントロウを独占したマクラーレンの圧勝かと思われたレースは、思わぬ展開でモンツァに集まった大観衆が歓喜する結果となった。
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自信満々でレースに臨んだマクラーレン陣営にとって、最初の誤算はスタート直後のチームメイト同士の攻防だった。オーダーなしを公言して臨んだこの一戦、好スタートで先行したポールシッターのノリスに対し、ピアストリが第2シケインで半ば強引に並びかけて首位を強奪。その余波で立ち上がりが遅れたノリスは、ルクレールにもかわされて3番手に落ちてしまう。
ふたつ目の誤算は予想以上にタイヤの持ちが悪かったこと。おかげで1ストップの予定が2台揃って2ストップに戦略変更を余儀なくされてしまったのだ。そしてこの手の内を早々に晒してしまったことで、フェラーリに逆転の隙を与えてしまった。
ピアストリ、ノリスの2回目のタイヤ交換はそれぞれ38周、41周目。これを見たフェラーリはルクレールとカルロス・サインツをステイアウトさせ、1ストップで走り切ることを選択したのだ。フレッシュなハードタイヤを履いたマクラーレンの2台はフェラーリを上回るペースで追い上げてサインツはかわしたものの、ルクレールまでは届かず。大観衆歓喜の中、ルクレールが今季2勝目のトップチェッカーを受けた。
レッドブルに速さなし、フェルスタッペンは完敗
まさかの4列目スタートとなったレッドブルは、ハードタイヤでのスタートを選択するギャンブルに出たがペースが上がらず、その後もハード、ミディアムと繋ぐ2ストップにせざるを得ない展開に。
しかもフェルスタッペンは、1回目のピットストップで右リアホイールが外れずにタイムロスするなどのミスも重なり、6位に入るのが精一杯という惨敗に終わった
チームメイトのセルジオ・ペレスも8位に留まり、ついにレッドブルとマクラーレンのコンストラクターズ選手権でのポイント差は8点の僅差に。ドライバーズ選手権でのフェルスタッペンとノリスのポイント差も62点に縮まっている。
次戦第17戦アゼルバイジャンGPは9月13日、首都バクーの市街地コースで開幕、決勝は9月15日に開催される。(文:新村いつき)
2024年F1第16戦イタリアGP リザルト
2024年F1第16戦イタリアGP決勝 結果
1位 16 C.ルクレール(フェラーリ) 53周
2位 81 O.ピアストリ(マクラーレン・メルセデス)+2.664s
3位 4 L.ノリス(マクラーレン・メルセデス)+6.153s
4位 55 C.サインツ(フェラーリ )+15.521s
5位 44 L.ハミルトン(メルセデス) +22.820s
6位 1 M.フェルスタッペン(レッドブル・ホンダRBPT))+37.932s
7位 63 G.ラッセル(メルセデス)+39.715s
8位 11 S.ペレス(レッドブル・ホンダRBPT)+54.148s
9位 23 A.アルボン(ウイリアムズ・メルセデス)+67.456s
10位 20 K.マグヌッセン(ハース・フェラーリ)+68.302s
──────────────
13位 3 D.リカルド(RB・ホンダRBPT)+93.452s
リタイア 22 角田裕毅(RB・ホンダRBPT)
ファステストラップ 4 L.ノリス(マクラーレン・メルセデス)
2024年F1ドライバーズランキング(第16戦終了時)
1位 1 M.フェルスタッペン(レッドブル) 303
2位 4 L.ノリス(マクラーレン)241
3位 16 C.ルクレール(フェラーリ)217
4位 81 O.ピアストリ(マクラーレン)197
5位 55 C.サインツ(フェラーリ)184
6位 44 L.ハミルトン(メルセデス)164
7位 11 S.ペレス(レッドブル)143
8位 63 G.ラッセル(メルセデス)128
──────────────
12位 22 角田裕毅(RB)22
2024年F1コンストラクターズランキング(第16戦終了時)
1位 レッドブル 446
2位 マクラーレン 438
3位 フェラーリ 407
4位 メルセデス 292
5位 アストンマーティン 74
6位 RB 34
[ アルバム : 2024年F1第16戦イタリアGP決勝 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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