スズキ ジクサー150「意外！150cc単気筒でも高速道路は全然怖くなかった」体重75kgで最高速は約110km/h

ジクサー150でワインディング

高速道路を走れる軽二輪で、約38万円で買えて、燃費もいいというウワサのロードスポーツ──スズキ ジクサー150。
まだ子どもの教育費が残っている50代家族持ちには（まさに筆者のことである）、懐に不安なくバイクライフを楽しめる救世主ではないか？
しかし、150ccという排気量でどこまで汎用性があるのかも気になる……ということで、ジクサー150を色んな場面でテストしてみる当企画。

Comments

[mn5********]

おなじスズキならGSX-S125とどっちにしようかなぁ　150前後のバイクは下道ツーリングしてたら帰りが遅くなりそうってときに高速に乗って時間を短縮できるってのが大変ありがたいけどそれはオマケみたいなもので高速に乗る頻度が高かったら250かそれ以上がほしいところ

[furima-jirosan]

★スズキ小型ネイキッドバイクの【松】【竹】【梅】

【松】ジクサー250 (26ps・6速・154㎏・44.5km/L・¥481,800・印)
【竹】ジクサー150 (13ps・5速・139㎏・51.0km/L・¥385,000・印)
【梅】 GSX-S 125 (15ps・6速・135㎏・45.8km/L・¥420,200・尼)

さてココで？と思ったのは、税込価格で【竹】のほうが【梅】より
35,200円安い…ということです。

排気量クラスの「ヒエラルキー」から見れば逆のような気もする
のですが、この差をどう見るか…

同じ販売店で【竹】【梅】同時に見積とったら、案外トータルの
金額差違わないのではないかと。

そうなったら後は、ファミリーバイク特約の恩恵で【梅】にするか、
格安条件で任意保険つけて通行制限のない自由なライディングを
楽しめる【竹】にするか…

尤も、「上」を見ればキリがありませんからねぇ…(笑)