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NISMO登場に左右非対称サスセッティング……拘りまくりの進化で未だ一級品ってスゴすぎ!!　R35 GT-R「16年の歴史」
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　日本を代表するスポーツカーであるGT-RはR35型になってから16年もの月日が経過した。16年経過した今でも現行モデル、そして一級のパフォーマンスを有しているのは絶え間なく進化してきたからだ。今回は簡単にだが、GT-R16年の進化の歴史を振り返る。

文／西川昇吾、写真／ベストカーWeb編集部、日産

NISMO登場に左右非対称サスセッティング……拘りまくりの進化で未だ一級品ってスゴすぎ!!　R35 GT-R「16年の歴史」

■日本車の歴史を変えたハイスペック

2007年に登場した日産 GT-R。2008年4月にはニュルの量産車最速タイムを塗り替えるなど驚異の性能を見せつけた

　現行型GT-Rが登場したのは2007年のことであった。

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  • tak********
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    発売からしばらくは「ニャル最速！」、「最速をポルシェから奪還！」なんて記事があったが最近は全く目にしない。
    世界の車は日々進化しているのに、それに遅れていることの証拠かな？まぁ、お山の大将、井の中の蛙でもユーザーは良いと思っているのかな？
    返信0件
    1
    0
  • ＊＊＊＊＊＊＊＊
    違反報告
    メーカーは謳って無いがDC2インテRは、ドライバーが乗った状態で4輪の左右重量と車高が揃う様にセッティングしてたのは、左右非対称サスなんじゃ無いかな？
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