ホンダ「NC750X」【1分で読める アドベンチャーバイク紹介】

Honda「NC750X」
税込価格：92万4000円（DCT仕様車は99万円）
ビッグバイクながらオフロード車的なポジション設定や大型スクリーンといった、幅広い用途に適応できるディテールを備えるクロスオーバーモデル・NC700Xとして2012年に誕生し、2014年にエンジンの排気量を拡大するなどの改良でNC750Xへと進化。

そして2021年のモデルチェンジではエンジン、フレームなど、あらゆる面に手をいれて、大幅な進化を遂げた。エンジンは軽量化とともに吸気・排気系を変更するのと同時に、電子制御スロットル（スロットルバイワイヤシステム）やライディングモードを採用してアップデートされ、最高出力は従来モデルから4PSアップ。

2023年モデルでは、マニュアルトランスミッション仕様と、デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）仕様に、「パールディープマッドグレー」と、「キャンディークロモスフィアレッド」のカラーリングが新たに追加。継続色の「パールグレアホワイト」と合わせた、全3色のカラーバリエーションを展開している。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：745cc
最高出力：43kW（58PS） / 6750rpm
最大トルク：69N・m（7.0kgf・m） / 4750rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション（PGM-FI）
燃料タンク容量：14L
キャスター角：27°00'
トレール量：110mm
変速機形式：6速リターン/DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）
ブレーキ前・後：ディスク・ディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C（58W）・160/60ZR17M/C（69W）

[ アルバム : 【写真3枚】 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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Comments

[oni********]

400Xの方が豪華装備、これやめて500X導入した方が良いのでは？