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今後の自動車市場、主導権を握るのはEVか？それともPHEVか？
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　モーターの力による加速、タイムラグのないアクセルワーク、手軽に購入できる燃料（ガソリン、軽油）は、クルマの実用性を考えるうえでどれも重要な要素だ。

　今回、紹介したe:HEVとPHEVは、どちらも搭載されているモーターが電池に充電するというのが共通点。EVはクルマからのCO2を全く排出しないわけだが、PHEVはエンジンを搭載しているのでCO2を排出する。とはいっても、排出量はわずかなのでピュアEVや水素に次いでCO2の排出量は少ない。

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　しかも、乗ってみると、EV走行モードも1日乗るだけなら十分といえるぐらいの航続距離だ。

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    水素エンジンではない。
    これは断言できる
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    一年に一万キロも走らないユーザーがほとんどなのでEVしか選択肢はない
    そもそも１日に1000キロも一気に休憩もせずに走れる人間なんてほとんどいない
    返信5件
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