ホンダ最新CL250／500「クルーザーベースだからCLじゃない」論は的外れ？ ホンダ歴代CLの成り立ちから考察する

ホンダCLシリーズの決まり事はアップマフラーくらい

2023年5月から発売が始まった新型CL250／CL500は、業界でも世間でも評判がいいモデルで、現時点での販売はかなり好調なようである。でも僕の周囲には「あんなのCLじゃない」「クルーザーがベースのスクランブラーっておかしくない？」などと、異論を述べる人が存在する。

そういった意見はわからなくもないけれど、かつてのホンダが販売したCLの素性と乗り味は各車各様で、明確な決まり事はアップマフラーくらいだったのだ。

Comments

[mik********]

ゴチャゴチャ五月蠅い子だよぉ。
メーカーがＣＬだと言うならＣＬなんだよ。

[JH3OMS]

1970年型のCL250を所有しています。
発売当時　高校生で￥198000という新車価格は高嶺の花で
とても手がでませんでした。
数年前に縁あって　ほぼほぼ当時の新車価格程度で
オリジナルを保った車体を入手出来ましたが
当時の道路事情(舗装率60％程度)とは随分開きがある現在
非力、ウルサイ、制動力不足、重い　は如何ともしがたく
決して乗りやすい車ではないため
別途所有する45年前のハーレーのセカンドバイクに甘んじています。

ただ　今見てもエキパイからマフラーに至る美しい造形等　魅力が多く
最新のCL250とは明らかにコンセプトが異なっていると思います。