はじめに
メルセデスの耐久レールマシンであるW194は1952年、モータースポーツの世界に消えることのない足跡を残した。ル・マンに勝ち、ニュルブルクリンク・アイフェルレンネンも、メキシコのカレラ・パナメリカーナも制し、ミッレ・ミリアでは2位に入ったのだ。
【画像】写真で見るメルセデスAMG SLとライバル 全16枚
ワークスでのレース活動はその1年きりだったが、アメリカのインポーターであるマックス・ホフマンが、メルセデスに市販バージョンの製作を働きかけた。そうして1954年に生まれたのが、ガルウイングで知られるW198型300SLだ。
その後は6世代を重ねたメルセデスSLだが、もっとも長い世代は18年も続いた。
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みんなのコメント
なんか車種間のデザインにもう少しさが欲しいところ。
価格も性能の割に?
デザインやパフォーマンスの割には圧倒的に割高。
オリジナル要素の強いポルシェやベントレーとは
正直比較にならないぐらい見た目が普通。
V8ターボで2000万を大きく超えるなんて、価格だけはスーパーカークラスになったな。