首都高がカーブだらけの理由は、用地確保の難しさ
首都圏でクルマに乗っている人であれば、一度くらいは首都高を走ったことがあるのではないでしょうか。首都高を走ったことがある人であれば、その構造の複雑さやカーブの多さに悩まされたことがあるはずです。
【画像】15年後には日本橋の上に青空が! 首都高の地下化でどう変わる? 写真で見る(14枚)
実際、首都高の構造はかなり複雑であり、事故の危険性を理由にバイクの二人乗りが禁止されている区間もあるほどです。
では、首都高はなぜカーブや高低差が多く、走りにくい構造になっているのでしょうか。
その理由を知るためには、首都高の計画がスタートした1950年代に遡る必要があります。
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