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ダイハツからOEM供給を受けるSUBARUの軽スーパーハイトワゴンが一部改良を実施

掲載 更新 カー・アンド・ドライバー 3
ダイハツからOEM供給を受けるSUBARUの軽スーパーハイトワゴンが一部改良を実施
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SUBARUシフォン／シフォンカスタムがマイナーチェンジ。先進安全機能のさらなる強化で訴求力をアップ

　SUBARUは2021年9月30日、軽スーパーハイトワゴンのシフォン／シフォンカスタムを一部改良して発表した。

ダイハツ・タントが一部改良で先進安全機能を強化

車種展開は以下の通り。

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    スバルのお膝元な群馬県で見掛ける確率は高いが、
    高価なグレードを買うくらいなら
    もうちょいお金を出せばインプレッサが買えるという
    逆転の発想でアピールできるから、
    スバルは登録車を犠牲にしてまで
    軽自動車に依存することは全くない。
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    会社の利益最優先とはいえ、スバルが軽自動車から撤退したのは残念
    旧モデルを改良しながらでも、継続販売して欲しかった
    そういう姿勢を見ると、やっぱり欧米やアジアの営業しか頭にないのかな、と思ってしまう
    可能なら、ベースを購入してスバル車としての外装で売って欲しいところだけど、無理なのかな
    せめて、５ナンバーのロッキーはＯＥＭで導入して欲しいところ

    ラクティスなんか売れないでしょ



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