F1、全23戦の2022年カレンダー案発表、日本GPは10月9日決勝予定。中国GPがカレンダー落ちに

　10月15日に行なわれたFIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）の会合の後、F1は2022年シーズンのスケジュールを発表した。

　3月20日決勝のバーレーンGPで開幕し、11月20日のアブダビGPで閉幕する全23戦のスケジュールは、パンデミックの中でF1がより”正常”なシーズンを送れるように期待して作られたものだ。

　コロナ禍でのレース数を確保するため、2020年と2021年シーズンに行なわれてきた同一サーキットでの連戦は予定されていない。そしてオーストラリアGPやカナダGP、日本GP、シンガポールGPなど過去2年開催できていなかったイベントも復活する予定だ。

　一方で、中国GPについては渡航制限に関する不確実な状況続いていることから、F1は今のところ上海に戻る予定はないようだ。ただF1は声明で、”状況が許せばすぐに”中国GPが復活することを望んでいると述べている。

　中国GPに代わってスケジュールに入ったのは、イモラ・サーキットで開催されるエミリア・ロマーニャGPだ。コロナ禍で中止になったレースの代替戦として、2020年に14年ぶりのグランプリを開催したイモラ。2022年は第4戦（4月24日決勝）に予定されている。

　スペインGPでヨーロッパ・ラウンドが始まる前の第5戦には、マイアミGPの初開催が予定されている。これにより、2022年はアメリカとイタリアで2レースが行なわれることになる。

　2021年は元々23戦の開催が予定されていたが、最大で22戦にスケジュールが変更されたため、23戦の開催が予定されている2022年はF1史上最多のレース数を更新することになる。

　2022年はサッカーワールドカップがカタールで11月21日から開催されるため、F1はその前にシーズンを終える予定を立てている。その影響もあり、来季は3連戦が2度予定（ベルギー～オランダ～イタリア、ロシア～シンガポール～日本）されている。

　チームは3連戦が当たり前になることに抵抗を感じているが、F1ができるだけ正常なカレンダーを提供できるようにするためには、”必要悪”であることを受け入れている。

　マクラーレンはこれまで、トリプルヘッダーの廃止を率直に主張してきた。チーム代表のアンドレアス・ザイドルは最近、長期的にはカレンダーを縮小できるようになることを望んでいると語った。

「それが今の我々の現実だ」

「それに実際、F1に多くの関心が寄せられていること、様々な市場がF1に興味を持っていることは素晴らしいことだ」

「我々も長期的には、違った形のカレンダーになっていくことを理解している。それは移行のプロセスでもある」

「しかし概して、我々の立場は代わっていない。我々はカレンダーを最大20戦までに抑えることを支持している。商業的な意味でも、品質と独占性を重視することは有効だと思う」

決勝日程／グランプリ
3月20日／バーレーン
3月27日／サウジアラビア
4月10日／オーストラリア
4月24日／*エミリア・ロマーニャ
5月8日／マイアミ
5月22日／*スペイン
5月29日／モナコ
6月12日／アゼルバイジャン
6月19日／カナダ
7月3日／イギリス
7月10日／オーストリア
7月24日／フランス
7月31日／ハンガリー
8月28日／ベルギー
9月4日／オランダ
9月11日／イタリア
9月25日／ロシア
10月2日／*シンガポール
10月9日／日本
10月23日／*アメリカ
10月30日／メキシコ
11月13日／ブラジル
11月20日／アブダビ
* 契約締結が条件

Comments

Kの国は未来永劫開催されないんだろうな