■どんなクルマ?
モデルライフの半ばに差し掛かった308に施されたフェイスリフトは教科書どおりといっていいだろう。
ハッチバック決定戦:前編 ―― ホンダ・シビック vs プジョー308 vs VWゴルフ
価格上昇を抑えつつ、グリルやバンパー、そしてヘッドライトの意匠を変更。インフォテインメントシステムをアップグレードし、安全装備を始めとする標準装備を拡充するという具合である。
今回のフェイスリフトで最も注目すべきポイントは、PSAグループのクルマにおいて始めて採用された、プジョー製「DV5R」1.5ℓブルーHDI 130ディーゼルエンジンである。
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