オーラは高級車の遮音技術を採用。静かな走りを追求
オーラにテストコースで試乗した。オーラの特徴は高い静粛性だ。ノートでも十分以上のレベルだと感じたが、オーラはドアにラミネートガラスを採用するなど高級車の遮音技術を導入。“やはり上には上がある”と実感した。ノートは“高速域”でＥＶ→エンジン始動のタイミングがわからないレベルだったが、ノート・オーラは“常用域”でもわからないほど静かだ。
オーラにはコンパクトクラスでは珍しい８スピーカーのＢＯＳＥパーソナルプラスサウンドシステムが設定されている。走行中もボリュームは必要最小限でクリアなサウンドが楽しめた。
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みんなのコメント
ゴルフⅧがあまりにつまんないので、久しぶりに国産車にしようと思っています。
走りはほどほどでOKです。テストコースなんてドライブしないし。Bセグメントカーに求めるのは乗り易さと燃費です。
デザインや内装が綺麗で駐車している車をじっくり見ていられる車がイイ。
AURAの9インチナビと12.3インチの液晶モニターは秀逸。地図も目の前に映し出されるのでHUD要らず。
明るいカラーの本革シートや白いシートベルトもお洒落。オペラモーブの2トーンで海に行こうと思います⛱