フェラーリ、弱点のハイダウンフォースでまたも苦戦気味？ サインツJr.「Q3進出も厳しいかも……」

　フェラーリのカルロス・サインツJr.は、F1オランダGP初日を16番手で終え、予選Q3進出は難しいかもしれないと語った。

　今回、FP1ではフェラーリのリザーブドライバーであるロバート・シュバルツマンがサインツJr.に代わってFP1を担当。サインツJr.はFP2からの走行となった。

　しかしチームメイトのシャルル・ルクレールも含め、上位に食い込むことはできず。両ドライバーは課題となっているハイダウンフォースサーキットでの改善をチームに要求した。

　サインツJr.は、ライバルよりも大きなリヤウイングを使っているにも関わらず、ライバルよりもダウンフォースが少ないとして、予選11番手に終わったハンガリーGPを例に挙げた。

　サインツJr.は「残念ながら、僕たちに競争力があるとは思えない」とF1 TVに語った。

「今日はチームにとってタフな1日だった。ラップタイムやダウンフォース、バランスを見つけなければならない」

「ハンガリーでも似たようなことがあったと思うが、ダウンフォースの大きいサーキットに行って大きなリヤウイングを使うと、なぜか他のマシンと比べてダウンフォースが少ないんだ」

「もし予選でトップ3、決勝で表彰台争いをしたいのなら、パフォーマンスを大きく向上させる必要がある」

　サインツJr.は、予選Q3に進出できない可能性もあると警告した。

「改善する余地はある。でもハンガリーを振り返ってみると、僕たちはQ3に進出するために戦っていた」

「今週末も同じようなことになるかもしれない。特にどれだけタイトかを踏まえるとね」

　FP2で11番手だったルクレールも「僕たちはかなりの困難を抱えていた。FP2はいい方向に行ったけど、明日に向けて一歩前進する必要がある」と語った。

「フィーリングは良くなかったし、改善できるマージンは大きい。今は明日に向けて何が間違っていたのかを見つけ、前進しなければいけない」

　フェラーリのペースを復活させるためには、どの程度大きな変更が必要かと尋ねられたルクレールは、次のように答えた。

「微調整でいいと思う。というのもFP1からFP2にかけてすでにいくつか小さな変更を行ない、それが正しい方向に向かったからだ」

「だから明日に向けても同じことをする必要がある。今は、クルマを正しいウインドウに入れることがすべてだ」

「でもクルマに何を求めるかははっきりしている。課題を回避するための適切なセットアップを見つける必要がある。自信はある。普段の僕たちはそれが得意なんだ」

「ただ、一歩前進する必要がある……今のところ、僕らのパッケージ（のパフォーマンス）は最大化されていないんだ」

Comments

リアを2ミリ上げて、リアサス2ノッチソフトにしろ!www