「日本一デカいイオン」に“めちゃ高い高架道路”出現へ 首都圏の新高速「東埼玉道路 専用部」計画変更なぜ 事業費は増額へ

東埼玉道路の「真ん中」計画変更へ

　外環道に接続する首都圏の新たな高速道路「東埼玉道路 専用部」、その計画が一部変更となることがわかりました。日本一大きなショッピングモールと名高い「イオン越谷レイクタウン」を貫く部分の高架が、かなり“高く”なります。

　東埼玉道路の専用部は、外環道の埼玉県八潮市内に設けられる八潮JCT（仮称）から北へ、江戸川の野田橋付近まで、約9.5kmの自動車専用道を建設するものです。並行する国道4号バイパス「東埼玉道路」の大きな中央分離帯部分に高架道路が建設され、NEXCO東日本の有料道路となる見込みです。

Comments

[ken********]

「地上(T.P.)」の記載について。
T.P.は土木建築では「Tokyo Peilの略(標高)」のことだと思うので、カッコ内の「地上面=T.P.」ではないと思います。
地上から高さだけのことであれば、T.P.は不要です。

[bir********]

大きくしすぎで買い物行くのも躊躇う、帰ってくるのもひと苦労、渋滞の列も解消するのに1時間とか平気で待たされる。

その挙句有料道路になったら三郷草加八潮越谷松伏春日部辺りにお住まいの方には迷惑な話だと思う。