メルセデスのバルテリ・ボッタスは、プレシーズンテスト2日目に存在が明らかとなった斬新なステアリングシステム(DAS)を他チームがコピーするのは難しいと考えている。
2020年のF1プレシーズンテスト2日目にその存在が明らかとなったDASは、パドックで議論を巻き起こした。
■メルセデスの革新的デバイス『DAS』、2021年シーズンから禁止へ
このシステムはステアリングを前後に動かすことで、フロントタイヤのトー角を調整することができる。
チームはDASの合法性について、既にFIAに確認済み。FIAはDASの安全性にも懸念を持っていない。一方で、レギュレーションが変更される2021年からはDASの使用は規制されることになるようだ。
「この種のシステムを持っている唯一のチームであることを素晴らしいと思う」
ボッタスはDASについてそう語った。
「このシステムは、チームの素晴らしいマインドを物語っていると思う。間違いなく、(DASを)設計・作製し、実際に機能させるのは簡単なことではない」
「僕たちはまだこのシステムと、その可能性について学んでいるところだ。でも、特定の状況では本当に効果的だと思う。それは今年、様々なコンディションとトラックで示されるだろう。それは印象的だ」
ボッタスはDASについて、どれほど前から知っているか訊かれ「それについて初めて聞いたのは、ほぼ1年ほど前だったと思う」と答えた。
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、DASについて”ゴム草履”を履いて走るような、奇妙な感触があるだろうと話したが、ボッタスは使いやすいと強調。チームはDASをシミュレーターに組み込むことができていると明かした。
「そんなに奇妙には感じない。このシステムは非常にうまく機能している」
「それはとても堅実で、おかしなことは起こらないシステムなんだ。必要な場合にのみ、ホイールを動かす」
「僕たちは様々な方法でシミュレーションしてきた。クルマを実際に走らせる前に、いくつかのシミュレーションツールで試すことができたんだ」
「実際に問題はなかった。DASはとてもうまくデザインされていて、使いやすく、基本的に問題はない」
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