発売4年前にもう完売 次世代EVオープン「ポールスター6」 初期生産枠500台、予約埋まる

次世代EVオープン、初期生産枠完売

ボルボ傘下の高級EVメーカー、ポールスターは、新型コンバーチブル「6」の初期生産枠500台が完売したと発表した。2026年の発売予定だが、コンセプトモデルの一般公開から2週間経たずして、予約が埋まってしまった。

ポールスター6のペースとなったコンセプトモデル「O2」は、今年3月に初公開され、8月にはペブルビーチで実車が披露されている。初期の500台は完売したが、ポールスターは2022年末までに追加の生産枠を開放する予定であるとしている。

同社CEOのトーマス・インゲンラートは、「EVにオープントップを組み合わせた電動コンバーチブルは、ガソリン車マニアさえも魅了するものです」と述べている。

ポールスターが3月にO2コンセプトを公開したとき、インゲンラートCEOは、市販化しないのは「無責任」であると語っていた。

量産仕様の6では、次期EVセダン「5」のコンバーチブル版として、電動格納式ハードトップを採用する予定だ。ツインモーター/四輪駆動のパワートレインを搭載し、最高出力886psと最大トルク91.6kg-mを発生。0-100km/h加速3.2秒、最高速度250km/hを達成する見込み。

現在、2シーターの電動スポーツカーは数少ないが、今後数年でポルシェやアルピーヌ、ロータス、MGといったブランドからさまざまなモデルがデビューすると期待されている。その中でポールスター6は、長距離走行時の快適性と高級感に重点が置かれることになりそうだ。

O2コンセプトってどんなクルマ？

O2コンセプトのデザインとしては、EVクーペコンセプト「プリセプト」をベースとしている。インゲンラートCEOによると、ポールスターの「高級スポーツブランド」というイメージの強化と、社内開発の促進の2点を目的に開発されたという。彼は次のように語っている。

「そのエネルギーとビジョンが当社の原動力になっていることは間違いありません。ポールスター5でプリセプト・コンセプトを実現したのも、あえてそのビジョンを掲げて進んだ結果なのです」

O2の市販化については、「パッケージングとその構造から、このようなクルマを生産に移すことは可能です」と答えた。

「電動ドライブトレインは、スポーツカーにとって素晴らしいものです。そして、オープンルーフのコンセプトで誰もが夢見る『新鮮な空気、風、自然との距離』を実現するためには、電動ドライブトレインがぴったりです」

「電気の推進力は絶対にロードスターに合うはずなので、将来ロードスターを走らせるときは電気でなければならないと太鼓判を押したいですね」

O2の全長は約4600mmと、5より大幅に短く、ホイールベースも約400mm縮小されている。これは、5のスケートボードシャシーのフロアにある、後席レッグルーム用のスペースを取り除いたことによるものだ。

その結果、高剛性を維持しつつ、高いハンドリングとダイナミクス22インチのホイールを装着し、空力に配慮したボディワークが特徴。空気の流れを改善し、車両後方の乱流を減らすことで航続距離を向上させるよう設計されている。

ゼロ・エミッションを目指した設計

サステナビリティにも重点を置いており、新しい熱可塑性素材をさまざまなコンポーネントのベースとしているほか、すべてのソフトインテリア素材に再生ポリエステルを使用している。ポールスターによると、アルミニウムのシェルも含め、可能な限りリサイクル素材を使用しているという。

ポールスターは2030年までに真のゼロ・エミッション車を開発するという目標を掲げている。同社のデザインチーフであるマキシミリアン・ミッソーニは、次のように述べている。

「当社は、プロジェクト・ゼロで開発したアイデアをO2に導入し、『我々は非常にエモーショナルな製品を作り、人々をゼロ・エミッション目標に導くことができる』というメッセージを発信しました。楽しめるだけ楽しんで、それから小さなゼロ・エミッション車に乗り換えるということではなく、両立が可能なのです」

O2には、ジーリー科技集団（Geely Technology Group）傘下の家電ブランドHoco Flowが開発した自律型シネマティック・ドローンが搭載されている。走行中に展開させて、自車の走行シーンを空中から撮影することが可能だ。後部座席の後ろにあるエアロフォイルにより走行風を防ぐことで、ドローンの射出を支援。最大90km/hで車両に追従できる。

ジーリー傘下の兄弟ブランドであるロータスなどと部品共有の可能性について尋ねると、インゲンラートCEOはこう答えた。

「O2は、ポールスター5向けに創り上げたものを強調するコンセプトです。このアルミフレームはポールスターが開発したもので、他の用途にも使用できます」

「ポールスターのためにデザインしたこのコンセプトを、ジーリー・グループのすべてのブランドが使いたいと考えているようで、当社も協力に前向きです。しかし、それは各ブランドの目的に適ったものでなければならず、ここでグループの他のブランドについて語ることはできません」

「当社が開発する強力な電動パワートレインに関しては、ポールスターブランドのみならず、ジーリー・グループ内での共有を検討しています」

Comments

これはこのコンセプトデザイン見ただけで瞬殺だと思っていた。
今発表されているBEVの中でも圧倒的にかっこいいと思う。

ポールスッタ