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BEV電池の資源対策について。各国の諸事情と傾向

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BEV電池の資源対策について。各国の諸事情と傾向
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BEV電池の資源対策について。各国の諸事情と傾向

　BEV（バッテリー電気時自動車）のサプライチェーンは中国が握る。いま、日欧米の自動車産業はこの事実に直面している。中でも車載電池の主流になっているLIB（リチウムイオン2次電池）は、資源からセルまで中国企業のシェアが高い。“どうしても中国が関係してくる”という状況だ。

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　昨年の車載用動力電池出荷量は、推計で約700GWh（１G=ギガ＝10億）。このうち中国が全体の70％以上を占めるといわれる。また、中国汽車動力電池産業創新連盟のまとめによると、中国では昨年、180GWhのLIBが余剰在庫になったという。

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