CL250も国内発表されちゃった！ HondaGOバイクラボにて「CL250、EICMAで発表された」ってよ

レブル250の水冷単気筒エンジン搭載

ホンダは、国内オウンドメディアであるHondaGOバイクラボにて「EICMA2022にて発表されたCLシリーズ」として「CL500」および「CL250」を公開した。EICMAで現時点ではCL500しか発表されていないが、これは何かサプライズがあるのかも──!?

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:HondaGOバイクラボ

ストリートユースからカスタムまで遊べそう！

ホンダは、国内オウンドメディアのHondaGOバイクラボにて新型モデル「CL250」を公開した。現時点ではEICMAでもホンダ公式HPでも正式発表されているわけではないので、これは嬉しいサプライズ！

詳細については語られていないが、CL250が加わったことでホンダの250ccクラスのバイクはフルカウルのCBR250RR、ネイキッドのCB250R、クルーザーのRebel、オフロードのCRF250L、アドベンチャーのCRF250Rally、スクーターのFORZAと合わせ全7機種となったことが報告されている。

エンジンはレブル250をベースとした水冷単気筒で、マフラーは2室＆2穴構造のアップタイプを採用。ショートタイプのフロントフェンダーやフロントフォークブーツはホンダがかつてラインナップしていたFTRを思わせる。

足まわりはCL500と同じく前19／後17インチホイールで、メーターは丸型で反転表示の液晶タイプ。ヘッドライトはレブルと同じくLED4灯で個性を主張する。

現時点では価格も発売日も未定だが、HondaGOバイクラボでは「近いうちに国内での販売が予定されています」としている。

純正アクセサリーも豊富に用意されそうだ。これは期待せずにはいられない！

―― HONDA CL250［2023 model］

―― シートはオフロードイメージを融合したフラットなタイプ。

―― フロント19インチホイールで走破性を向上。

―― メーターはレブル250と共通か。

―― マフラーは2室のシンプルなものを採用しているという。

Comments

マフラーの取り回し何とかならんかったんかね

どう見てもレブル…