政府が「ライドシェア導入」へ！ 24年4月解禁で「何が起こる」!? 乗員「人手不足」の切り札となるのか

■「路線バス減便」など事態はすでに深刻化！ 「人口減」対策は待ったなしだ

　日本版「ライドシェア」が2024年4月に解禁されます。2023年12月26日に開催された政府の規制改革推進会議で、岸田文雄総理が明らかにしました。
　
　果たしてこの施策は、「タクシー」や「バス」などの公共交通が直面する「ドライバー不足」という課題に対する大きな切り札となり得るのでしょうか。

　岸田総理の発言は、規制改革推進に関する中間答申に沿ったものです。

Comments

[tor********]

安易に規制緩和して運送業界を崩壊させてさらに規制緩和。
まさにアホの極！ｗ

[min********]

タクシー業界を潰して、タクシーから貨物ドライバーに運転手を移行させようと言う事か。
で、外資にライドシェア業界は食い尽くされるいつもパターンだね。