マセラティの新型ミドシップ、MC20登場！──「スーパーカー」ネタ5連発

音楽やスポーツのスーパースターが夢を見せてくれるのと同じように、スーパーカーも心をわくわくさせてくれる。胸が高鳴るスーパーカーのネタで、コロナ禍なんて吹きとばそう！ マセラティの新型をチェック！

マセラティから、次世代ミドシップスポーツ登場

ドアはバタフライ！2020年9月9日（日本では時差の関係で10日未明）に、マセラティの本拠であるモデナと東京、そしてニューヨークで同時にベールを脱いだマセラティMC20は、ただのニューモデルではない。マセラティという企業が新たなステージに入る意思を表明したモデルなのだ。エンジンをドライバーの背後に積むミドシップレイアウトのモデルは、マセラティとして久しぶり。実にスーパーカーブーム華やかなりし頃のボーラ／メラク以来となる。そしてMC（マセラティ・コルセ）というネーミングに、マセラティの意気込みが表れている。コルセとはイタリア語でレースの意味で、F1をはじめとするモータースポーツでの活躍からブランドを確立した原点に回帰しようというのだ。

日本への導入は2021年夏の予定。新世代マセラティの来日を、楽しみに待ちたい。 

Maserati MC20 

スタイリングは、1950年代のレーシングマシンであるティーポ61と、2000年代にFIA-GT選手権で活躍したMC12から着想を得たものだという。自社開発のV型6気筒ツインターボエンジンを積むが、今後はスパイダーとともに、EV仕様の追加も決まっている。大好評で日本への割当分は2022年分まで埋まった。 

SPEC 全長×全幅×全高：4669×1965×1221mm
車両重量：1500kg以下 エンジン排気量：3ℓ
最高出力：630ps 最大トルク：730Nm 乗車定員：2名 価格：2650万円 


Words サトータケシ Takeshi Sato