ドリフト動画「ジムカーナ」に新型BRZが共演。新マシン・WRX STIのぶっ飛んだスタントも仰天レベル

ケン・ブロックからトラビス・パストラーナにドライバーチェンジ

アメリカのラリードライバー、ケン・ブロックのエクストリームなドライビングで、自動車関連ムービーとしては異例の再生回数を誇るHOONIGAN（フーニガン）の「ジムカーナ」シリーズの最新作が公開中です。動画URL：https://youtu.be/32I0Qso4sDg

今回からドライバーはトラビス・パストラーナにチェンジしています。トラビスといえばX-GAMESなどでも活躍したレジェンドドライバーで、ぶっ飛んだ二輪のエクストリームライダーとしても知られた存在。日本ではSUBARU USAのワークスドライバーでもあります。

思えばケン・ブロックがジムカーナ・シリーズを最初に作ったときのマシンはSUBARU WRX STI（GRB型）でした。その後、フォードに移籍したこともあってフォード車をベースにしたモンスターマシンのイメージが強くなっているかもしれませんが、もともとはSUBARUと縁の深い映像企画だったわけです。

今回トラビスにドライバーチェンジしたということは、新ジムカーナ・シリーズのメインとなるマシンはSUBARUに戻ることになります。ベースとなっているのはWRX STI（VAB）で、エンジンはビレットブロックを使った2.3L仕様で、エキゾーストはボンネットを突き破って天を点くワイルドなもの。その最高出力は862馬力！ と発表されています。

そんなモンスターWRX STIを操るトラビスの走りは動画で確認していただくとして、今回のムービーでの注目は、まだ市販前の新型BRZが登場していること。BRZが出てくるのは2分半あたりのシーンですが、862馬力のWRX STIといっしょに、ポールを中心にドリフト（定常円）走行を披露しているのです。

見たところ完全ノーマル状態といった風情のBRZですが、しっかりと連続してドリフトできることを映像で確認すれば、走りへの期待も高まるのではないでしょうか。

ところで、このムービーの主役であるWRX STIはボディパネルがフルカーボンとなっていて、ボディ全体が空力処理をされているのも印象的。とくにリアウイングはブレーキに連動して角度を変えてブレーキとして機能するように改造されているのは注目です。

文：山本晋也（自動車コミュニケータ・コラムニスト）

※写真の車両はトラビスが今回ドライブしたWRX STI（カラーリング前の状態）

Comments

動画見たけど、正にぶっ飛んでるね！

動画に出てくるＢＲＺがカッコイイ。