日本発の「ペダル踏み間違い防止装置」、世界標準へ…国連が基準化

国土交通省は11月19日、日本発の安全技術「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められたと発表した。

これは、スイス・ジュネーブで開催された国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）の第194回本会議での決定だ。この会議で、日本発の安全技術である「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められた。

この装置は、高齢ドライバーなどによる事故の削減を目指し、アクセルとブレーキの踏み間違いや前方の障害物を検知して衝突を防止する性能要件を規定したものだ。日本からの提案をベースに議論が進められ、今回のWP.29で合意に至った。

ペダル踏み間違い時加速抑制装置の国連基準化は、日本の交通事故防止技術が世界に認められた証といえる。特に高齢ドライバーによる事故が社会問題化する中、この技術の普及は世界的な交通安全向上に大きく貢献すると期待される。

Comments

[lan********]

防ぐだけじゃなくて、何度も作動した場合は動かなくなるようにしたり、免許の更新をさせないでくれ。

[wal********]

高齢者の事故は
踏み間違えだけではない
判断が遅い遅れる
それが原因で
巻き込まれた若い人が死ぬのですよ

車は
通常の使い方をしていれば
色々と便利ですが
操作を間違えたり遅れたりすれば
人の死に直結している凶器でもあります
踏み間違い防止だけでは
不十分です
高齢者の運転免許証の
年齢制限での強制的な返納を
法律変えてください

高齢者の運転ミスでの
死者は増え続けています
明日は我が身かもしれません
若い命が高齢者に殺される現実を
早く改善してください