メルセデスが市販車にF1のノウハウを応用。次世代AMGにMGU-H技術を導入

　メルセデスAMGが、F1で使用しているMGU-H（熱エネルギー回生システム）を利用して開発した『エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー』を、次世代モデルに搭載することを発表した。

　目指すべき未来は電気化であるというメルセデスAMGは、パフォーマンス向上のための革新的な技術開発に取り組んでおり、モータースポーツで培ったノウハウも活用しようとしている。そのなかで、『エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー』の開発が最終段階まで進んでいるという。

Comments

タービンの電動化は歓迎するけど完全な電動ではないの？

排気と電動両方としたらモーターが熱で壊れそうに思うが・・・

耐久性もちゃんとしてほしいところ。