容姿と中身の好バランス ヒョンデ・アイオニック6へ試乗 韓国製BEVの実力を探る 後編

使い勝手を犠牲にしないスタイリング

バッテリーEVが普及していくなかで、パワートレイン・レイアウトの柔軟性を活かし、従来の枠にとらわれないデザインが可能になっている。積極的に、その可能性を模索する自動車メーカーも存在する。視覚的な多様性が生み出される時代にある。

想像力を掻き立てられない、均質的なモノは淘汰されていくのではないだろうか。同時に、沢山のクルマを販売するというビジネスは、過去にないほど困難な状況にもある。

英国でも、バッテリーEVを冷ややかに受け止めている人は少なくない。まだ充分な市民権を得たともいえない。

Comments

月十数台しか売れてないらしいなｗｗｗ
宣伝広告費ばっかりかかって大変だな
1年も持つか見ものだわ

バッテリーが爆発する問題の究明と改善対策は終わったの？
終わった終わったと言いながら爆発事故が続いているようだが…。