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[’90s後半～’00s] 400ネイキッド完熟期～ブーム終息へ【環境規制＆大型バイク志向の高まり｜400ccで見るバイクの歴史#3】
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[’89～] 400直4ネイキッドブームの到来【ゼファー前後で歴史が変わった｜ 400ccで見るバイクの歴史 #1】

’90年代前半に加速度を増した400ccネイキッドブーム。’90年代末に近づくと、CBやXJRらも大幅刷新を敢行し、一段と完成度を増した。その一方で、“400cc”という排気量の縛りを揺るがす制度改正や、排ガス規制の強化も行われ、ネイキッドブームは陰りを見せ始める。

●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史

免許制度変更→ビッグバイクのハードルが大幅に下がった

’90年代末にさしかかると、ゼファー以降に登場したCBやXJRもビッグチェンジを果たした。

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    この頃、限定解除した人たちは教習所で大型を取った人たちを免許を金で買ったとか言ってマウントを取りたがっていたな。あれは老害だと思った。俺も限定解除だけど免許に差はないよ。
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    知り合いのFZ400またがらせてもらったとき、「これ絶対楽しいやつ！」と感じたな～
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