【F1第9戦無線レビュー（2）】通算41勝目のフェルスタッペン。レッドブルの節目も飾る「チーム100勝目、最高だ」

　2023年F1第9戦カナダGP。先頭のマックス・フェルスタッペンを追うフェルナンド・アロンソだったが、ブレーキに問題を抱えていることが明らかになり、3番手ルイス・ハミルトンがそのアロンソを狙っていた。そして後方では、アレクサンダー・アルボンがライバルからポジションを守り、ウイリアムズでのベストリザルトをものにしようと奮闘。カナダGP後半を無線とともに振り返る。

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　50周目を過ぎて、ジョージ・ラッセル（メルセデス）のマシンにブレーキトラブルが発生した。しかし8番手を走っていたラッセルにしてみれば、なんとか完走したいところだ。

55周目
マーカス・ダドリー：リタイアしないといけない。左フロントブレーキの摩耗が酷い
ラッセル：どうしたらいいか、言ってくれ
ダドリー：できるだけ冷やして、ピットまでクルマを持ち帰ってくれ

　55周目にピットまで辿り着いたラッセルは、そのままリタイアとなった。

ラッセル：みんな本当に申し訳ない。それ以上、何も言うことはない。ごめんね

　自分のミスによるクラッシュでリタイアを引き起こしたことが、ラッセルには無念でならないのだろう。

　レース終盤、首位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）の差は、8秒以上に広がった。アロンソを追うルイス・ハミルトン（メルセデス）に、チームからこんな無線が飛んだ。

61周目
ピーター・ボニントン（→ハミルトン）：アロンソは、リヤブレーキに問題を抱えてるようだ

　しかしアロンソは、2番手死守を決意する。

63周目
クリス・クローニン：ハミルトンは1秒9後方だ
アロンソ：任せてくれ

　渾身の走りでハミルトンをジリジリと引き離し、最終的に4秒6差でチェッカーを受けた。

　アロンソとの差が広がり、直接的な脅威は去ったフェルスタッペン。しかしターン8の縁石に乗り過ぎて、大きく挙動を乱す。

66周目
フェルスタッペン：縁石で行っちゃうところだった、ハハハ

　後方ではアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ランド・ノリス（マクラーレン）による7番手争いが繰り広げられていた。

67周目
ノリス：アルピーヌのリヤウイングがグラついてる。いつ脱落してもおかしくない。すごく危ないぞ。誰かに当たったら、大変だ

　結果的に最悪の事態は起きず、アルピーヌはレース後に「脱落の危険はなかった」と、コメントしていた。

68周目
ノリス：ペナルティの理由は何だったの？
ウィル・ジョゼフ：あとで話そう
ノリス：今、言ってほしいんだけど
ジョゼフ：いや、あとにしよう

　この時点で9番手だったノリスは、5秒加算で入賞圏外に落ちてしまうことは明らか。それもあって、なぜペナルティを科されなければならなかったのか、知りたかったのだろう。

69周目
ジャンピエロ・ランビアーゼ：チェコが最速ラップを取りに行く
フェルスタッペン：全然気にしないよ

　6番手のセルジオ・ペレス（レッドブル）が、チェッカー2周前の68周目にフリーストップで2度目のピットイン。ソフトタイヤに履き替えて最速タイムを叩き出した。シーズン序盤だったらまだしも、選手権独走状態の今は余裕でこの行為を許していた。

チェッカー後
フェルスタッペン：チーム100勝目、最高だ
ランビアーゼ：君が数字にこだわらないのは知ってるけど、これが41勝目だ。何を意味するか、わかってるよね？
フェルスタッペン：ああ。これで終わりじゃないといいね。ハハハ
クリスチャン・ホーナー代表：今日の100勝は、エイドリアン（・ニューウェイ）の200勝でもあるんだ。表彰台には、彼に上がってもらう。君も早く追いついてくれ
フェルスタッペン：ハハハ、それはまだ長い話だね

クローニン：いろいろ労わりながらのレースになってしまった
アロンソ：わかってる。何も言うことはないよ。全力を尽くしてくれたし。ピットストップも素晴らしかった

アルボン：イエ～ス！！
アーウィン：P7だ！　素晴らしい仕事だったぞ
アルボン：やったぞ！
アーウィン：最高のディフェンスだった！　あれを30周続けたんだから
ジェームズ・ボウルズ代表：本当に素晴らしいディフェンスだった

マッティア・スピニ：P14だ
角田裕毅：ジョシュ、この3年間、本当にありがとう。フェラーリでの幸運を祈ってるよ。バイバイ

　ジョシュとは、チームで主にSNSでの発信を担当していたジョシュ・クルーゼで、カナダを最後にフェラーリに移る。レース週末には常にふたりのドライバーに密着し、特に角田とは仲が良かった。

ギャリー・ギャノン：よく最後まで防いでくれた
ヒュルケンベルグ：僕らに残されたのは、それだけだったんだね
ギャノン：まあ、そういうことだ。でもいい仕事だったぞ

　2番グリッド獲得という大仕事を果たしたニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）だったが、ハースの今の戦闘力では上位入賞が難しいことは、レース前から本人もわかっていた。それでも15位完走という結果には、さすがに無念そうだった。

Comments

早いとこハミルトン＆メルセデスのインチキ記録を塗り替えてほしい。あれはF1の黒歴史。