Moto3タイ決勝｜アロンソ、ロッシの最多年間勝利記録塗り替える12勝目を達成！ 古里が上位争うも悔しい転倒5位

　MotoGP第18戦タイGPのMoto3クラス決勝レースが行なわれ、ダビド・アロンソ（CFMOTO Gaviota Aspar Team）が勝利。軽量級の年間最多勝利数を更新した。

　舞台となるチャーン・インターナショナル・サーキットは、土曜日まで良い天気だったものの、決勝日になって悪化してしまい、朝方にかけて雨がコースを濡らした。

　Moto3クラス決勝時刻に向けて雨は降り止んだものの、コースはウエット。今週末初めてのウエットコンディションとなったことが考慮され、レースは12周へ減算されることが決まった。

　なおウエットレース宣言がされつつもコースは走行ラインが乾きつつある状況。上空にはまだ薄暗い雲の姿もあり、タイヤチョイスが難しいコンディションにあった。

　ポールポジションを獲得したのはジョエル・ケルソ（BOE Motorsports）。そして2列目4番手には日本人ライダーの古里太陽（Honda Team Asia）が並んだ。

　決勝レースがスタートすると、大きな混乱はなく上位グリッドのライダーが順当にレースをリード。ケルソを先頭に、コリン・ベイアー（Liqui Moly Husqvarna Intact GP）、古里、アンヘル・ピケラス（Leopard Racing）、ダビド・アロンソまでの5名がトップ集団を形成した。

　なお彼らはドライ用のタイヤを選択しており、ほぼ全てのライダーがスリックタイヤをチョイス。レインタイヤは1名のみという状況だった。

　トップを巡る争いではアロンソがケルソを抜いて先頭に浮上。同時に後方のライダーも追い上げていて、トップ集団は7台まで拡大した。

　レース5周目には一部のマーシャルポストで降雨を知らせるレッドクロス旗の振られる状況に。ただ大きくペースが下がることはなかった。

　5周目には古里がアロンソを攻略してトップが交代。古里は一度トップに立つと、チャンスと見たかプッシュし、ペースを引き上げた。そして2番手を巡ってアロンソとアドリアン・フェルナンデス（Leopard Racing）らがバトルを繰り広げていたこともあり、7周目には古里が約0.7秒の差をつけた。

　一方で2番手を守りきったアロンソは、古里を逃さないとばかりにプッシュ。ファステストラップを更新しながら古里を追いかけ、8周目にはギャップを0.2秒差まで縮めている。

　アロンソの勢いはとまらず、8周目の最終コーナーで古里をオーバーテイクしてトップに返り咲いた。

　アロンソはトップに立った後、ライバルたちを引き離すことはできず、上位5台が団子状態でラストラップへ入った。

　ラストラップ、アロンソはターン3でイヴァン・オルトラによるオーバーテイクを許してしまったが、続くターン4で軽く抜き返してトップを維持。そのままコース後半は後続を抑えきり、今季12勝目を挙げた。なお12勝目は軽量級クラスにおいてバレンティーノ・ロッシの所持していた最多勝利数（11勝）を更新するものだ。

　表彰台争いは最終コーナーまで続いた結果、ルカ・ルネッタ（SIC58 Squadra Corse）が2位、ベイアーが3位を獲得した。

　古里は最後まで表彰台を争ったが、最終コーナーの立ち上がりでベイアーと接触があり転倒……フィニッシュラインは通過したため、記録は5位となった。クラッシュ後には足を痛めたような様子を見せていて、その後メディカルセンターでの検査へ向かった。

　残る日本人ライダーは、鈴木竜生（Liqui Moly Husqvarna Intact GP）が10位、山中琉聖（MT Helmets - MSI）が11位となった。