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「名神‐東海北陸道」を接続! 東海環状道の“左上区間”2024年度開通予定に反響は 一宮渋滞は緩和なるか
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■一宮JCT渋滞を回避!

 東海環状道の山県IC~大野神戸IC間の建設が、2024年度の開通に向けて進んでいます。SNSではどのような反響があるのでしょうか。

【地図】東海環状道「山県IC~大野神戸IC」のルートを地図で見る(14枚)

 東海環状道は、名古屋市中心部からおよそ30~40km圏域を環状に結ぶ延長約153kmの高規格幹線道路(国道475号の自動車専用道路)です。

 愛知県豊田市から瀬戸市、岐阜県土岐市・美濃加茂市・岐阜市・大垣市などを経由して三重県四日市市に至ります。高速道路は、新東名・中央道・東海北陸道・名神・新名神を結ぶ計画です。

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みんなのコメント

14件
  • nao********
    一宮ジャンクションの渋滞緩和を図るのであれば、名古屋高速を東海北陸道の一宮木曽川インターまで延伸させることだと思います。
    名古屋高速を延伸させたら飛躍的に渋滞緩和されますよ。
  • tak********
    よく一宮JC使いますが、東海環状自動車道の子の区間の開通はかなり便利になるし、ショートカットで時間短縮になるので歓迎です。

    しかしこれで一宮渋滞はなくなりません。ほぼ無関係です。
    一宮渋滞は名神上り方向とすぐ隣の一宮ICから名古屋高速に行く車での渋滞で、名神下り方向はガラガラです。東海北陸道から南下した場合の左車線だけ渋滞。
    昔から言われている木曽川ICから22号の上をまっすぐ名古屋高速を早く延伸して名古屋方面に行く車を省かないことには解決しません。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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