スズキ新型「ハヤブサ」4月7日に発売 スズキ初のカラーオーダープランも設定

■ついに日本市場に導入！ 歴代最強のハヤブサ登場！

　スズキは、新型の大型二輪車「Hayabusa（ハヤブサ）」を2021年4月7日に発売します。

　1339ccの4気筒エンジンを搭載したハヤブサは、1999年に初代モデル、2007年に2代目モデルを発売して以来、開発コンセプトである「Ultimate Sport（究極のスポーツバイク）」に基づき、高い空力特性を持つ独特のデザインや優れた走行性能で世界中のユーザーから支持されているスズキのフラッグシップモデルです。

　3代目となる新型ハヤブサは、2021年2月末より欧州・北米で販売を開始し、国内では2014年に2 代目モデルを発売して以来、7年ぶりの発売となっています。

　また、ユーザーの好みに応じて外装色の組み合わせや前後ホイールのカラーを選択できる「カラーオーダープラン」をスズキとして初めて設定。外装カウル3色、外装アクセントカラー3色、ホイール2色を組み合わせることができ、標準車体色3色を含む全18パターンの組み合わせの画像をスズキホームページ内の「Hayabusa スペシャルサイト」で確認することもできます。

　欧州と同じ仕様、装備に加え、国内仕様では専用装備としてツーリング時の利便性を高めるETC2.0 車載器を標準装備された新型「ハヤブサ」の価格（消費税10%込）は215万6000円からとなっています。

■スズキ「ハヤブサ」主要諸元全長／全幅／全高2,180mm／735mm／1,165mm軸間距離／最低地上高1,480mm／125mmシート高800mm装備重量264kg燃料消費率 WMTCモード値 15.4km／L（クラス3、サブクラス3-2） 1名乗車時最小回転半径3.3mエンジン型式DXA1・水冷・4サイクル・直列4気筒 DOHC・4バルブ総排気量1,339cm3内径×行程／圧縮比81.0mm × 65.0mm／12.5最高出力 138kW〈188PS〉／ 9,700rpm最大トルク 149N・m〈15.2kgf・m〉／ 7,000rpm燃料供給装置フューエルインジェクションシステム始動方式セルフ式 ／フルトランジスタ式潤滑方式ウェットサンプ式／4.1L燃料タンク容量20Lクラッチ形式湿式多板コイルスプリング変速機形式常時噛合式6段リターン変速比1速2.615　　　　 2速 1.937　　　　 3速1.526　　　　 4速1.285　　　　 5速1.136　　　　 6速1.043減速比（1次／2次）1.596／2.388フレーム形式ダイヤモンドキャスター／トレール23°／ 90mmブレーキ形式（前／後）油圧式ダブルディスク（ABS）／油圧式シングルディスク（ABS）タイヤサイズ（前／後）120／70ZR17M／C（58W） 190／50ZR17M／C（73W）舵取り角左右30°

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いや、思ってたより安いな。