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価格度外視で欲しくなる　フォルクスワーゲンID.バズへ試乗　航続410kmのEVミニバン　前編
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コンセプトカーがそのまま公道に

これまで20年近くに渡り、4台のコンセプトカーを通じてワンボックスのタイプII、ワーゲンバスの復活を匂わせてきたフォルクスワーゲン。遂に、量産車としてわれわれのもとにやって来た。ID.Buzz（バズ）という名前のバッテリーEV（BEV）で。

【画像】思わず欲しくなる　フォルクスワーゲンID.バズ　ID.3からID.5　他銘柄のBEVミニバンも　全123枚

この復活を支えているのが、クロスオーバーのフォルクスワーゲンID.4なども採用する、柔軟なMEBプラットフォーム。大きな駆動用バッテリーをフロア部分に敷き詰めたスケートボード構造が叶える、優れた能力とデザインの自由度を最大限に活かしている。

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