ドレミコレクションCB1100 Type-R（ホンダCB1100）／現行空冷CBを往年の1100R風にするコスプレ改の17インチ版 #Heritage&Legends

17インチにも18インチにも適合を増やして対応する
CB900Fを1062化し、プロダクションレース用に各部を強化した上位版CB。それがホンダCB1100Rだ。

生産数もそう多くないことや各部仕様の希少さからCB-Fファンには憧れである一方、今や高嶺の花ともなった車両でもある。

この車両はそんなCB1100R……ではなく、現代の空冷CBであるCB1100（SC65）シリーズを往時のCB1100Rに近づけたカスタム車。

ドレミコレクションによる“CB1100 type-R”のコンプリートである。そして写真は’18年に発売された前後17インチ版＝CB1100RSへの装着例。17インチ車だとアッパーカウル/ヘッドライトガーニッシュ（ライト外周部）/テールカウル/シングルシートカバー（写真では非装着）/アルミタンクがセットになってペイントベースで49万3000円（税別、以下同）。塗装済みで69万8000円。

18インチ車だとアンダーカウルも加わって49万8000/74万8000円。SC65の18インチ版だと2010年から展開しているから初期モデルなら既に10年近くが経ち、ベースとして使える車両が50～60万円。

旧車ほどの内部劣化はないとしてこれに前掲のキット代を足して100万円少しで往年のスタイルを楽しんでもらえればという部分もある。

「CB1100も年式ごとに微妙な違いがあって、それを見つけてキットに反映するのが大変でした。当初ホンダをやろうとは考えてなかったんですが、熱意ある方たちの助けもあってアルミタンクも作れたし、ミラーもCB1100R純正に使えるリプロパーツとして出したら反響も大きかったんですよ」（ドレミコレクション代表・武さん）

カワサキ・ゼファーシリーズの現役時代、2000年代の中盤にはそれをZ系ルックにする外装キットを製作・販売、同社では「コスプレ」というこの路線は、今に至るネオクラシック隆盛へのきっかけを作ったとも言える。

乗ればCB-F/Rを17インチ化したらこうなるという印象も楽しめるこの外装キットは、単にコスプレと言い切ってしまうのがもったいないほどでもある。

Detailed Description　詳細説明
取材協力：ドレミコレクション
記事協力：ヘリテイジ＆レジェンズ
カスタムとメンテナンスのことならおまかせ！
Heritage&Legendsが取材した、いま話題のザ・グッドルッキン・バイク
月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』最新号情報

Comments

あら良いですね
もう18インチのままでもいいから
この外装は欲しい

文句なしにカッコいいと思いますし、ポジションは楽ちん、中身は信頼性抜群の上にカウルの防風効果で実用性も高そう。
この仕上がりがボルトオンで苦労せず手に入るなら、決して高くない値段だと思います。