680ps／720Nmの強力パワーで燃費約18km/Lも両立するマクラーレンの新型HV「アルトゥーラ」発表

英マクラーレンは2月17日、メーカー初の量産ハイパフォーマンス・ハイブリッド（HPH）スーパーカーとなる「アルトゥーラ」を公開した。

アルトゥーラのハイブリッドパワートレーンは、新開発の「M630」型3.0L V6ツインターボエンジン（最高出力585PS、最大トルク585Nm）にモーター（同95PS/225Nm）を組み合わせたもので、システムトータルで680PS/720Nmを生み出す。このM630ユニットはドライサンプ潤滑システムを備え、単体重量は160kgと従来のV8からマイナス50kgの軽量化に成功。V角120度のいわゆる「ホットインサイドV」レイアウトにより低重心化にも貢献する。

ハイブリッドシステムを搭載したにもかかわらず、超軽量エンジニアリングの恩恵により、アルトゥーラのウェイトはクラス最軽量の1,498kg（DIN）に抑えられ、パワーウェイトレシオは488PS/tをマーク。低速から最大トルクを発揮するモーターの特性も相まって、0-100km/hは3秒フラット、0-200km/hも8.3秒という怒涛の値だ。

しかも、モーターのみで30kmの走行が可能なうえ、燃費もメーカーとして過去最良の50+mpg（およそ18km/L）を達成している。トランスミッションは従来のモデルより1速多い8速ツインクラッチATとなるが、これはモーターを逆回転させることにより、後進ギアが不要となったことで実現した。

ボディのコアには、新たなマクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー（MCLA）を採用。MCLAは、ケーブル配線を最大25％削減してイーサネットを搭載するなどハイブリッド向けに最適化されており、データ転送の高速化により無線でのソフトウェアアップデートなども可能となっている。
　
エクステリアは、ラインを抑制した「シュリンクラップ」デザインとなり、特徴的なディヘドラルドアはこれまでのモデルよりボディ近くで開閉するなど新たなレベルに進化。インテリアもドライバーを中心とした人間工学がさらに強化され、ステアリングコラムに設置されたスイッチ類により、運転操作に集中しながら車両各部のコントロールが可能となっている。

アルトゥーラの英国におけるスタート価格は185,500ポンド（約2,700万円）とのことだ。

Comments

モーターのみで30kmの走行が可能かしらんけど0-100km/hは3秒フラットの超加速した瞬間に電気はほぼ底を尽くだろうし、燃費約18km/Lで運転するようなエコな乗り方だれもしないだろ･･･

新車連発する前に品質どうにかしなよ。
欠陥車。