ボディタイプ別売れ筋ウォッチ・軽自動車編。王者N -BOXは不動ながら、ほかは3車種の順位が変動する波乱の展開

11月のボディタイプ別売れ筋・軽自動車（軽貨物車を除く）は計11万7868台が登録され、登録車との合計に対するシェアは37.5％と前月から0.2ポイント拡大した。

首位は計1万5685台で「ホンダ N-BOX」となった。前月から微減となったものの、2位以下に3000台以上の差をつける盤石ぶりだ。しかも、12月25日にはマイナーチェンジにより内外装を刷新し、来月以降、さらに数字は伸びるだろう。

2位は計1万2027台が登録された「スズキ スペーシア」。こちらも前月から微減となったが、前月2位だったタントが登録を大きく減らしたため、ワンランクアップとなった。

Comments

テレビで箱根駅伝見てたんだけど、その時に軽自動車ってあんまり映ってなかった気がするんよね。特に都内とか。やっぱり都市のレベルで軽自動車率って変わるのかなと感じました。

軽自動車が最高とか言う人たちの特徴

・つまり現在自分の買える車が軽自動車だけだということで、なんとしてでも欠点には目をつむり何でもいいからほめないと貧相な車がますます貧困の象徴みたいに見えてくるのがイヤという心理がある。
・その別の一面として白ナンバーを付けるという心理もある。これは白ナンバーを付けることで周囲に私は軽自動車なんか乗っていませんよ、ナンバー白いでしょ？という車に詳しくない人に向けた哀れなアピールをする。
・何と言っても維持費が安いでしょ、という100均大好き的な心理がある。つまり一度に出せる金額が低いから安いだけのモノに飛び付き買いあさり満足するという心理を自動車にも当てはめる。その結果やはり待っているのは後悔だけ。

どれもこれも走る棺桶であり、アクセルベタにしても50km/hしか出なく、下り坂で最高速度の80km/h（まっそれが法律で定められてるが）が出る程度で、エンジンが猛騒音となり車内で会話もできなくなる