二度と世に出ないV12の咆哮!! 珠玉のホンダ F1エンジン 5選

　国内メーカーきっての「エンジン屋」との呼び声高いホンダ。そんなホンダが、2040年までにエンジン車を廃止すると発表したインパクトは絶大だ。

　これまで「NSX」や「シビックタイプR」、「S2000」など数々の名機を世に送り出してきたホンダ。その頂点ともいえるのが、F1エンジンだろう。量産車にはないV10やV12が奏でたエキゾーストノートは、ホンダ・ミュージックとしても親しまれた。

　F1からも撤退し、まさに二度と出ないであろう名機たちを、その目で見てきた元F1メカニックの津川哲夫氏が、5つのホンダF1エンジンを解説する。

Comments

1991年の鈴鹿で始めてＦ1を生で観戦しました！ヘアピン付近ての観戦でしたが、その迫力に圧倒されましたね。立体交差を抜けてフルブレーキで突っ込んでくるセナのマシン、真っ赤になったブレーキディスク、マシンの底から飛び散る火花、マフラーからのバックファイア、コーナーリング中に小刻みにステアリングをコントロールするセナのハンドリング、そして何よりもフル加速をして行くマクラーレンMP4/6のホンダＶ12サウンドに痺れました、暴走族の直管の下品な音ではなくて排気効率を上げて最高のパワーを引き出すために考慮し尽くされた究極のサウンドに酔いしれました。ホンダＶ12、イベントでもいいですから、もう一度聞きたいですね^_^

ウィリアムズホンダ時代のRA166EとかRA167Eもよかったよねー。