TEITO のエンジンオイル「2輪4サイクルガソリンエンジンオイル」に粘度 5W-30 が新登場！

TEITO のバイク用エンジンオイル PREMIUM M4S シリーズから、粘度 5W-30 の「2輪4サイクルガソリンエンジンオイル」が発売された。同製品は100%化学合成油のベースオイルを使用した4サイクルエンジンオイルとなっており、エンジン・ギヤ保護性能に優れるほか、低燃費性や低温時特性を強化したマルチタイプの高性能オイルとなる。容量は「4L」「20L」の2種をラインナップし、価格はオープンプライスとなる。

TEITOから新エンジンオイルが発売TEITOのオートバイ用4サイクルエンジンオイル「PREMIUM M4S」シリーズが従来の10W-40の粘度に加えて、新たに5W-30を追加します。

■用途／2輪4サイクルガソリンエンジンオイル
■メーカー名／TEITO
■製品名／PREMIUM M4S 5W-30
■粘度／5W-30
■内容量／4L / 20L
■ベースオイル／100%化学合成油
■APIグレード／SN相当
■定価／オープン価格

M4S 5W-30のコンセプト「M4S 5W-30」は、100%化学合成油ベースオイルを使用し、JASO：MA2規格を取得した高性能オートバイ向け4サイクルエンジンオイルです。
独自の配合設計により、エンジン・ギヤ保護性能に優れストレスのないシフトフィーリングを実現したエンジンオイルです。

特徴燃費などコストパフォーマンスを重視する方に是非お使いいただきたいオイルです。
低燃費性能のほか、爽快な走り出しが得られることも特徴の一つ。
低温時特性を強化したマルチタイプの高性能オイルです。
TEITO M4Sシリーズですので、もちろん「100%化学合成油」です。

JASO認証の最新規格2023を取得しており、厳格な審査基準に合格した信頼のエンジンオイルです。
選び抜いた添加剤を調合し2輪4サイクルエンジンが求める以下の特徴を有しています。

1. 高温高負荷時でのエンジン・ギヤ保護
特殊配合により強靭な油膜を実現し、高温、高回転、高出力での使用においてもエンジン・ギヤをしっかり保護をします（＝油膜保持性）。

2. 熱ダレ対策
独自技術によりエンジンオイルの粘度変化が少なく、熱ダレに強いエンジンオイルです。

3. シフトフィーリング・摩擦特性
熱による粘度変化が少ないため、ストレスのないシフトフィーリングを実現したエンジンオイルです。
2輪車用エンジンオイルの課題である「エンジンは滑らかに動かさなければならないが、クラッチは滑らないようにする」を実現。　

4. ロングライフ性能
100%化学合成油によって高い酸化安定性とせん断安定性に優れ、粘度変化も抑制しロングライフ性能を実現したエンジンオイルです。
※せん断安定性とは、せん断力（粘度を保つためのポリマー等糸状成分が強い圧力によって断たれる事）を受けても安定した粘度を保つ性能の事です。

5. 安心の日本製
開発・製造が安心の日本製「MADE IN JAPAN」のエンジンオイルです。

リリースTEITO（2024年7月26日発行）

Comments

[風邪気味]

超個人的な意見ですが
バイクに5w-30は嫌で10w-40派です。

熱ダレに強いとしながら
HP覗いてみましたが粘度指数の記載がありませんでした。

社外オイルの大半は指数150以上で
ホンダのG1(5w-30)は指数200と高水準です。

5w-30で熱だれ謳うなら指数の公表をして欲しいですね。