卓越した走破性とタフさ、そして道具としての完成度。ランドクルーザー・プラドの孤高の個性

骨太の設計思想。各部の改良で本物の味わいが濃厚に

　ランドクルーザー・シリーズの2021年1-9月の販売台数は2万6231台。高価なモデルながら堂々のSUV販売ベスト10入りを果たした。台数はシリーズ全体だが、約９割がプラドという。現行4thモデルは２００９年デビューのロングライフ車。骨太の設計の効果だろうか、年を重ねるごとに本物感が高まっているように感じる。

　実際の改良も積極的に行われている。デザインやドライブフィールは時代に合わせてアップデート。最新版はインテリアがリフレッシュされ高級感が増し、装備も充実した。

Comments

自分にとっては全てにおいてちょうど良い車。
原油生産国の中東やロシアが大口飼い主なので、EV化はずっと先でいい。それより耐久性と走破性を選びます。
ランクル同様、あんまり値段上げないでね。安全機能もほどほどに。基本的に砂漠や山野を走る車だから。

V6無くした時点で終わった。