新型コロナウイルス感染症を直接の原因とする半導体不足や、ウクライナ危機による部品不足、さらには福島を中心に発生した地震などが原因となり、新車の納期が長引いていることが大きな問題となっています。
かつてはオーダーしてから1~2か月程度で納車されることが一般的でしたが、最近では3か月~6か月ということもめずらしくなく、人気車種では1年以上という例も見られます。また、部品の供給不足などにより、当初予定されていた納車日が大きく後ろ倒しになることもあるようです。
今回は、2021年の新車販売台数ランキング上位車種について、3月24日時点での納車状況をまとめました。
●トヨタ ヤリス・・・SUVのヤリスクロスが品薄
ガソリン車の「ヤリス」はオーダーから4か月程度、ハイブリッド車は3~4か月程度が目安となっているようです。一方、「ヤリスクロス」はガソリン車、ハイブリッド車にかかわらず、少なくとも6か月以上とされており、また今後の部品供給状況についてはさらに長引く可能性がある模様。「GRヤリス」も6か月以上となる見込みです。
●トヨタ ルーミー・・・比較的順調な納車が可能
ルーミーはオーダーから1~2か月程度と、ほかの車種に比べて比較的早いタイミングでの納車が可能なようです。
●トヨタ カローラ・・・ワゴンやセダンで長めの納車
カローラシリーズの納期はボディタイプやパワートレインによって異なるので注意が必要です。カローラ(セダン)については、ガソリン車が3~4か月程度、ハイブリッド車が4~5か月程度の見込み。カローラスポーツ(ハッチバック)についてはパワートレインにかかわらず2~3か月程度、カローラツーリング(ワゴン)については、ガソリン車が3か月程度、ハイブリッド車が5か月程度となっています。
●トヨタ アルファード・・・意外に順調で在庫があることも
「アルファード」は、グレードを問わず3~4か月程度となる見込みです。一方、地域によっては、わずかに在庫があるという情報もあります。
●日産 ノート・・・オーラがやや長め
「ノート」は2~3か月、派生車種のノート オーラについては、4か月以上というのが目安のようです。ただし、ノートもノート オーラも、一定の在庫車があるため、グレードや仕様が合致するものがあれば、1か月程度での納車も可能なようです。
●トヨタ ライズ・・・半年待ちだがわずかに在庫もあり
ライズの納期はガソリン車、ハイブリッド車ともに6か月程度となっているようです。ただしハイブリッド車のほうがやや納期が長い傾向があるようです。なお、ガソリン車の在庫は比較的余裕があり、ハイブリッド車もわずかに在庫があるようです。
●トヨタ ハリアー・・・現在でも9カ月の納車待ち!
発売当初から長納期となっていたハリアーですが、現在では少なくとも9か月程度を見込んでおく必要があるようです。ただし、さらに長引く可能性もあるため、オーダーの際には納車までのスケジュールに余裕を持っておくようにしましょう。なお、ごくわずかですが在庫車もあるようです。
●トヨタ アクア・・・今後は地震の影響も心配
アクアに関しては、全グレードで5~6か月程度の納期となっているようです。ただし、アクアを生産しているトヨタ自動車東日本の工場が地震による影響を受けており、さらなる長期化も見込まれます。
●トヨタ ヴォクシー・・・ハイブリッドは半年以上
2022年1月に新型へとフルモデルチェンジしたヴォクシーですが、ガソリン車は4か月程度、ハイブリッド車については6か月以上となる見込みです。また、グレードや装備によってはさらに長期化する可能性もあるようです。
●ホンダ フリード・・・比較的早い納車が可能
ガソリン車については、フリードと2列シート仕様のフリード+のどちらも1か月程度となっており、比較的早い納車が可能なようです。ハイブリッド車については、フリードが3か月程度となっていますが、フリード+のほうが若干早く2か月程度の納車見込みとなっています。
●ホンダ ヴェゼル・・・ハイブリッドは1年、PLaYはオーダー停止!
2021年4月に新型が登場して以来、PLaYグレードの長納期が話題となっていたヴェゼルでしたが、現在は生産のめどが立っていないことからPLaYグレードに関してはオーダー自体がストップしています。それ以外のグレードでもガソリン車は4か月程度、ハイブリッド車は1年程度の長納期となっています。
●N-BOX・・・一部グレードは半年以上
軽自動車の中で7年連続販売台数1位を記録しているN-BOXシリーズですが、2か月程度での納車が可能となっているようです。ただし、一部グレードでは6か月以上の納期となっているものもあり、納期を優先する場合はオプションや仕様などを調整する必要がありそうです。
<終わり>
文:ピーコックブルー
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