ハースF1チームは第4戦バーレーンGP以降、公式リザーブドライバーとして平川亮を起用することを発表した。
現在、世界耐久選手権(WEC)にTOYOTA GAZOO Racingから参戦している平川。昨年12月にアブダビで行なわれたポストシーズンテストでハースVF-24をドライブしている。
■平川亮、初の鈴鹿F1でレギュラー上回る12番手「チームからは良い仕事をしたという評価をもらった」中嶋一貴らも走り見守る
今季はアルピーヌのリザーブドライバーを務めており、先日の日本GPではジャック・ドゥーハンに代わりFP1に参加。ピエール・ガスリーを上回る12番手のタイムを叩き出す素晴らしい走りを見せた。
ハースはTOYOTA GAZOO Racingとテクニカルパートナーシップを結んでおり、トヨタはF1の場でドライバー、エンジニア、メカニックの人材育成を行ないながら、トップレベルのデータ解析技術を学び、それらを市販プロダクトに活かしてくと説明しており、今回の平川起用もその一環だと見られる。
ハースは平川のリザーブ就任と合わせ、計4戦で平川をFP1で走らせると発表。次戦バーレーンGPのFP1(4月11日)で早速、オリバー・ベアマンのマシンで走行する予定だ。
またスペインGP、メキシコシティGP、アブダビGPでも平川がFP1を担当する予定となっている。
「マネーグラム・ハースF1チームに加入することになり、とてもうれしく思っています。 チームとの新しい旅が本当に楽しみです」
そう平川はコメントを寄せた。
「バーレーンでは初めてのFP1セッションをドライブしますし、2週連続でレースウィークエンドをドライブするのはエキサイティングなことです」
「この機械を与えてくれた小松さん(小松礼雄/ハース代表)、モリゾウさん(豊田章男トヨタ自動車会長)、TOYOTA GAZOO Racingに感謝したいです」
また小松代表は、「亮をマネーグラム・ハースF1チームに迎えることができ、彼の経験がVF-25の知識と理解を深めてくれることをうれしく思います」と語った。
「昨年のポストシーズンテストでも、彼のフィードバックは非常に詳細なものでした。今年、亮に4つの異なるサーキットでの貴重な走行時間を提供できることは、チーム全体の助けになるでしょう」
「TOYOTA GAZOO Racingとのコラボレーションの一環として、新たな才能をチームに迎え入れることは素晴らしいことです」
「彼のようなドライビングセンスを持つレーサーと仕事ができることは、本当に喜ばしいことです」
ハースでのリザーブ起用によって、アルピーヌでの役割がどうなるかはまだ分かっていない。アルピーヌの公式サイトには平川に加え、フランコ・コラピントやポール・アロン、クシュ・マイニの合計4人のテスト・リザーブドライバーが掲載されたままとなっている。
追記:後にアルピーヌF1のサイトから、平川の写真が削除された。つまり平川はアルピーヌを離脱し、ハースに加入するということになるようだ。
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みんなのコメント
少ない出番でも、きっちり走る。
フル参戦を観たい。
周りとは比較にならない異次元の走行でした
あと一歩前に出てレギュラードライバー目指して下さい。