このサイズでこの電費!? 予想を超える低電費に驚き！ [メルセデス・ベンツEQE試乗記]

215kWの電気モーター1基で車両重量2.4トンのボディを加速させるEQE 350+。その走りの実力と電費をチェックする。

力強さと上質さを両立

クルマに近づくと、ポケットに入ったリモコンキーに反応して、格納式のドアハンドルが自動的にせり出し、ドライバーを迎え入れてくれる。運転席に収まり、まずはブレーキを踏んでスタートボタンを一押し。最近はこのプロセスを必要としないEVが増えているが、このEQEはこれまでどおりのスタイルだ。走り出すまでにひと手間増えるが、少なくとも私はこの儀式があるほうが安心できる。

Comments

欧州の各社CAFE制度のためにメチャクチャな車ばかり作りますね。。。

南朝鮮乃至中国本土で組み立てた有害で危険なバッテリー１トン以上と常に行動を共にすることとなる。中国資本ドイツ製の車なのだから、日本国内で販売するためには、数年後に産廃となった後はドイツへ返送すること（そこから先は知らん）を条件として欲しい。