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ル・マン24時間テストデーはフェラーリ499Pが速さ見せ、ポルシェも肉薄。”性能調整”トヨタは3番手
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　6月4日、WEC第4戦ル・マン24時間レースの公式テストが計6時間行なわれ、午前午後共にフェラーリ499Pがトップタイムを記録した。

　常設コースと公道区間を組み合わせたコースであるサルト・サーキット。公式テストはフルコースを走れる貴重な機会となる。

■”変わらないはず”だった性能調整がル・マン公式テストを前に変更。トヨタGR010は最低重量が36kg増加

　天候にも恵まれ、午前10時から3時間のセッションがスタート。途中デブリ回収のためにセーフティカーが出動するシーンもあった。今年のル・マンはセーフティカー時の手順が変更され、各クラスで隊列が整理されるが、その手順もテストされた。

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    ”ルール外”の性能調整、、、
    トヨタを勝たせないために西洋人も必死だね。
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    ル・マンでのPPはあまり意味のないこと。
    決勝を見据えて乗りやすい車に仕上げれば信頼性で優勝は狙える。
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