デリカミニ、WRX S4、インプレッサ、MAZDA2… ビッグネーム＆期待の新型続々!!! スバル＆マツダ＆三菱全戦略2022秋版

　コロナ禍と東京2020オリンピック・パラリンピックの開催により昨年は中止と、受難の続く東京モーターショー。半導体の不足やそれにともなう生産・納車の遅れ、急速なEVシフト化などなど、先行き不透明な状況は続く。

　しかしながらニッポンのクルマ界は元気だぞ！ と示すべく、ベストカーだけが掴んでいる極秘情報、アップデート、修正された最新情報などをふんだんに交え「東京モーターショー2022」を開催しようじゃーないか！ 9つのメーカーおよびブランド全45台の市販前提車、コンセプトカーを暴く！ 第6弾はスバル、マツダ、三菱の待望モデルたちを集中スクープ！

●ラインナップ
・スバル WRX S4 6MTモデル（市販前提車・2022年冬登場予定）
・スバル 新型インプレッサ（市販前提車・2023年春登場予定）
・スバル ソルテラ STI（コンセプトカー・2024年登場予定）
・マツダ 新型MAZDA2（市販前提車・2023年秋登場予定）
・マツダ CX-80（市販前提車・2023年秋登場予定）
・三菱 デリカD:5 ラリーアートエディション（コンセプトカー・2023年春登場予定）
・三菱 アウトランダーPHEV ラリーアートエディション（コンセプトカー・2023年春登場予定）
・三菱 デリカミニ（市販前提車・2023年夏登場予定）

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※本稿は2022年10月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年11月10日号

■スバル

　スバルの新モデルたちは、いずれも胸が高鳴る顔ぶれ。「安心と愉しさ」が根底に流れ、ファンの期待を裏切ることなし！

■スバル WRX S4 6MTモデル（市販前提車・2022年冬登場予定）

　DCTのような切れ味を誇るWRX S4のCVTだが、MTを求める声は多い。それに応えるように、米国仕様には当初から備わる待望の6MTが追加される。エンジン変更はなしのようだが楽しみだ！

スバル WRX S4 6MTモデル（市販前提車・2022年冬登場予定）※画像はCVTモデル

■スバル 新型インプレッサ（市販前提車・2023年春登場予定）

　先にデビューしたクロストレックのベースとなる新型インプレッサも登場。現行モデルのキープコンセプトだがブラッシュアップされたスタイル。衝突安全性に優れ、正確なハンドリングを生み出すスバルグローバルプラットフォーム+インナーフレーム構造が、飛躍的な質感向上を約束する。パワートレーンは2Lマイルドハイブリッドを軸に1.5Lターボが設定される可能性も。

スバル 新型インプレッサ（市販前提車・2023年春登場予定・画像はベストカーによる予想CG）

■スバル ソルテラ STI（コンセプトカー・2024年登場予定）

　年初の東京オートサロンで話題をさらったソルテラ STIコンセプトが進化して登場。専用チューニングの電子制御サスにハイグリップのタイヤ。さらにモーターを専用制御することで、ノーマルをはるかに上回る加速を見せる！

スバル ソルテラ STI（コンセプトカー・2024年登場予定）

■マツダ

　CX-60を皮切りにラージ商品群を展開するマツダはCX-80を出展。そしてコンパクトのMAZDA2も登場！

■マツダ 新型MAZDA2（市販前提車・2023年秋登場予定）

　2014年よりデミオの名前で販売され、2019年にMAZDA2と改名されたマツダが力を入れているコンパクトカーだが、次期型の開発を着々と進めているという。エンジンは素直な特性がウリの1.5L直4ガソリン、マツダ独自の「SPCCI」を搭載する1.5L直4 SKYACTIV-X、豊富なトルクが魅力的な1.5L直4ディーゼルターボなどを用意する。

マツダ 新型MAZDA2（市販前提車・2023年秋登場予定・画像はベストカーによる予想CG）

■マツダ CX-80（市販前提車・2023年秋登場予定）

　マツダは昨年発表したクロスオーバーSUVのラインナップ拡大を目指しており、なかでもラージ商品群と呼ぶモデルの導入を順次開始すると発表している。CX-60はまさにその第1弾だったわけだが、次なる一手としてCX-80を投入する。日本の道路事情や駐車場の事情なども考慮したサイズながら、3列シートとしたモデルだ。

マツダ CX-80（市販前提車・2023年秋登場予定・画像はベストカーによる予想CG）

■三菱

　電動技術と長年培ってきた4WD技術の集大成がここにあり！ そしてファン待望のラリーアートも復活！

■三菱 アウトランダーPHEV ラリーアートエディション（コンセプトカー・2023年春登場予定）

　S-AWCに組み合わされるパワフルなモーターとエンジンの走りが痛快なアウトランダーPHEVに、かつての三菱モータースポーツを象徴するブランド『ラリーアート』の名前がついて復活！ 高い走行性をどの場面でも発揮させるため、かつてのランエボを彷彿とさせる前後オーバーフェンダーや空力で優れた安定性と走破性を手に入れた。

三菱 アウトランダーPHEV ラリーアートエディション（コンセプトカー・2023年春登場予定）

■三菱 デリカD:5 ラリーアートエディション（コンセプトカー・2023年春登場予定）

　悪路も得意なミニバンという唯一無二のキャラクターであるデリカD:5を「ラリーアート」の専用パーツで武装したモデルだ。外装のほか、サスペンションも変更され、オフロードもガンガン走れる！

三菱 デリカD:5 ラリーアートエディション（コンセプトカー・2023年春登場予定）

■三菱 デリカミニ（市販前提車・2023年夏登場予定）

　パジェロミニの計画がなくなり残念に思った人たちに朗報。なんと新型軽、デリカミニの開発が進行中！ コンパクトかつ広い空間を確保しつつ、悪路走破性を高めるため車高が上げられている。登場が待ち遠しい！

三菱 デリカミニ（市販前提車・2023年夏登場予定）

Comments

出る出る詐欺。

妄想、偽証記事ばかりで面白くない。　真実の情報がないゴシップ誌までに落ちた。