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【MotoGP】2027年のエンジン850cc化を前にエンジン開発凍結。2025年仕様を2シーズン使用……ホンダ&ヤマハ優遇措置組は開発OK
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FIMは10月10日に、MotoGPにおいて2025年以降のエンジン仕様凍結を発表した。

motorsport.comでは既に9月から報じていたが、MotoGPのエンジン開発が凍結されることが正式に発表された。

■ドゥカティ、2024年マシンの開発は終了? 新プロトシャシー好評もバニャイヤ&マルティンらに供給なし

これは2027年にエンジンの850cc化を含む大規模なレギュレーション変更が控えているため、各メーカーのコストを抑えて、新しいマシンを準備することに集中できるようにする狙いがある。

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みんなのコメント

11件
  • cpa********
    CPUの自由化をするのが先だと思うけど。
  • tqd********
    カワモジャさん復帰して欲しいッス
    空力はホン&ヤマより良いのでは*\(^o^)/*
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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