【MotoGP】2027年のエンジン850cc化を前にエンジン開発凍結。2025年仕様を2シーズン使用……ホンダ＆ヤマハ優遇措置組は開発OK

　FIMは10月10日に、MotoGPにおいて2025年以降のエンジン仕様凍結を発表した。

　motorsport.comでは既に9月から報じていたが、MotoGPのエンジン開発が凍結されることが正式に発表された。

　これは2027年にエンジンの850cc化を含む大規模なレギュレーション変更が控えているため、各メーカーのコストを抑えて、新しいマシンを準備することに集中できるようにする狙いがある。

Comments

[市田和彦]

ホンダ、ヤマハを特別扱いするのは反対です。
世界GPはF1と同じく、全てに同じレギュレーションで行うべきです。