黄旗違反の裁定に「今後はアクセルを戻すしかない」と可夢偉。厳しくなる性能調整は「そろそろ諦めて」／WEC富士

　9月12日、翌日より走行が始まるWEC世界耐久選手権第7戦富士6時間レースを前に、静岡県の富士スピードウェイでは各チームが急ピッチで準備を進めていた。この日からは、参戦するドライバーも次々と富士入りし、午後にはトラックウォーク（コース下見）なども行われている。

　ここでは、地元戦を迎えるトヨタGAZOO Racingの中嶋一貴TGR-E副会長、そしてチーム代表兼7号車ドライバーの小林可夢偉に、前戦オースティンでの一件や、富士戦に向けた展望を聞いた。

Comments

[そにー製パスタ]

正確には違うけどもはや擬似的なサクセスウエイトになりつつあるBoP。
傾向的には重くなればパワーゲインをプラスにして貰えるのかな？
直線や高速コーナーを上手く利用するしかないのか。
ストップ&ゴータイプのコースとどんどん相性が悪くなっていくのは仕方ないか。
このままだとまたバーレーンキッツイなぁ。