2+2の大人びたフロントエンジン・フェラーリ
text:Martin Buckley(マーティン・バックリー)
【画像】612スカリエッティ 現行2+2 GTC4ルッソを比較 全59枚
photo:John Bradshaw(ジョン・ブラッドショー)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)
フェラーリの新モデルへの感心は、筆者の場合は高くない。モデル展開を詳しくは理解しておらず、2021年のランナップを見返しても、さほど目新しくは感じられなかった。
V8エンジンをミドシップするフェラーリのデザインは、ちょっと若作りすぎる。
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