近畿～中部の大動脈「名阪国道」さらに進化！ 防災工事で「雨に強い道路」に強化 三重県内で「通行止め雨量条件」引き上げ達成

■雨に強い「大動脈」へ

　国土交通省 北勢国道事務所は2024年6月13日、奈良県～三重県を東西につなぐ国道25号の高規格部「名阪国道」について、一部区間の「降水時通行規制」の条件を緩和しました。
　
　具体的には、三重県内の伊賀IC～関ICで「連続雨量200mm」から「連続雨量230mmへ」と引き上げられました。

　名阪国道は、国道25号のバイパスとして整備された無料の高規格道路です。

　大阪側では西名阪道、名古屋側では東名阪道と直通し、貴重な「大阪～名古屋」の高速ネットワークを担っています。

Comments

[ムク助]

車の足周りが損傷するぐらいの酷すぎる路面状態。まず路面の激しいデコボコを全面舗装で改善して。ドライブレコーダーが衝撃録画ばっかりしてしまう。特に西行き追い越し車線80キロポスト付近だったかタイヤがバーストしそうなぐらいの段差がある。つきはぎだらけで穴があっても簡単に埋めて補修終了で雨が降れば穴。

[cbt********]

路面の状態が悪すぎ、石ころや砂利が普通に落ちてるからいつどこから飛んでくるかわからない。