【比較試乗】「BMW M2 vs メルセデスAMG C63S vs アウディRS4アバント」“特殊車両”の仕立て方

ご存じのとおりプレミアム御三家には、それぞれ「AMG」「M」「RS」といった、特別仕立てのハイパフォーマンスモデルが用意される。ここでは、AMGのルーツである3ボックスに高性能エンジンを搭載した「C63S」、初代M3や02ターボの伝統を引き継ぐ最もコンパクトなMモデルである「M2」、アバントから始まったRS、ということで「RS4アバント」と、ボディタイプやカテゴリーは異なれ、それぞれの歴史を紐解く代表的なモデルを俎上にあげてみた。

目指すベクトルが異なるMBAを代表する特殊部隊

MとAMGとRS。

Comments

＞雨の一般道では非常に手ごわかった。何しろサスペンションはハードで常にビシビシ突き上げてくるし、トルクが分厚くしかも出方が急激だから、不用意にアクセルを踏み込むとすぐにスキッドして大いに冷や汗、脂汗をかかされたのである。

AMGのこの特性はキツいな。
日常も含めて使用するなら、こんな車には乗りたくない。
Mはバンパーとボディの隙間が空き過ぎで、しかも左右でその隙間の幅が違ったりするから興醒めだ。
この比較なら、RS一択かな。

M2コンペのエンジンはS55ですよ。
誤植です。